这才是导致电动车费电跑不远的真正原因？用少许黄油就能轻松修好

电动车骑行起来比较方便，只要电池给力，续航远，平时少出现问题，这样大家每天骑行就比较快乐，也安心。

就怕遇到有些车换了新电池不久，依然跑不远路。经过检查电池，以及车上其他情况都是正常，却还是找不到原因，这种情况我们该如何处理呢？今天，就给大家分享一个电动车用的时间长了，导致电池跑不远的几个原因？又能如何少花钱快速处理好，有哪些经验技巧？咱们来一起看一下。01 电动车新换的电池为何会跑不远更换的新电池或新买的车用几个月，减少续航是由多方面的原因，其中有这些主要原因。比如刹车出现问题、摇臂或拉线上锈回不到位，电机有问题，控制器出现故障、电池连接松动、电池出现质量问题。

这几项中的任意一点出现问题都会造成续航减少。1.刹车出现问题有几点；刹车片的弹簧断裂，造成摩擦刹车片回位不到；刹车总成摇臂、刹车拉绳长时间进水生锈，不灵活回位，带负荷有阻力。2.电机出现故障问题；电机内一般会出现轴承损坏、进水磁钢生锈，丝杆损坏、电机线和控制器线有粘连或短路。这些故障的形成阻力很大，耗电是最严重的，平时能跑30公里，有任意一项发生都会减少一半以上的续航。3.电池出现质量问题；由于现在电池减重，铅板的数量减少厚度减薄，加上一些充电的不正确，就会使电池使用几个月到一年之间出现性能下降，一两块落单，出现存蓄电不正常工作。

以上这些故障的发生都会造成运行阻力，电动车续航减少。02 电动车跑不远，有刹车造成电动车更换新电池或者新买的，骑了几个月，续航明显减低。比如像安装72V20Ah的电池，平常充满电能够跑到60~65公里，突然间出现只能跑30多公里，这就需要做全面的检查，找出跑不远路的具体故障，做相对应的处理解决。今天来了一位顾客，他说：“车走起来有响声，并且感觉有阻力，速度好像也慢了些，主要是跑的路减少了许多。”平时能跑个50多公里，现在只能跑30多公里。车主问我：“是不是电池出现了问题？给他换了质量不好的电池？”

车主的质疑也是正常的，谁都不愿意遇到这种情况，电池刚换了几个月突然会出现跑不远路，他肯定会想对电池产生疑问，在不懂的情况下才这样询问。我们修理工面对顾客提出的疑问和车辆产生的故障情况，就要对全车做一个检查，找出续航少的原因。电池经过放电仪放电的数据显示，5块电池的放电时间都在110分钟，偏差只有0.2V，检测证明电池不出现问题。连接线也是完好没有松动，电机、控制器、充电器都是没有问题。接下来我们该如何检测故障呢？

接着检查前后轮胎的气压，气压没有减少的情况。再转动轮胎有没有阻力，是不是轻松灵活？是不是有发沉过紧的情况？后轮胎转动灵活轻松是正常的，转动前轮胎就很沉过紧，并且有车主的反应，走起来会有吱吱吱的声音，车刚停下一摸刹车旁还在发烫。按照长理前轮要比后龙轮正常情况下转动一下，能够轻松转动5~6以上，后轮转动3~4下，这属于正常。但是它的前轮转一下就停，只能转动少半圈，阻力很大。

电动车的前刹车是碟刹，遇到这种情况，我们先不要着急去更换配件。检查清楚是上泵还是下泵造成的原因，做进一步的处理。检查上泵回弹灵活没有问题，现在拆卸下泵看活塞的回弹情况。平常像碟刹泵造成的原因有几种。第1种就是车主时常跑泥泞水多的路段，或者是有些地区常下雨，会在碟刹泵周围带有许多泥沙灰尘，在活动中会带到支架活塞里。

第2种原因就是里面收缩刹车片的活塞是否生锈？收缩不灵活，刹车片磨损严重造成。检查刹车片和活塞是没有问题，这时候会是哪里发生了问题了？接着检查下泵的三角支架，看一下来回收缩是不是灵活。经过检查的支架收缩痕迹都有拉不动的感觉。正常的支架它是可以来回摇动的，如果锈死它会固定，不会动弹的，这样车在运动中就没有回缩的余地，这样发出声响，又把刹车盘抱得很紧，就会产生阻力。

用手把支架拔不下来，就用东西敲下来，发现上面有锈迹，是进水上锈了，这样不灵活。解决方法：用砂纸或清洁球把锈迹全部清洗掉，擦拭干净。接着再把支架眼的脏物清理干净，清洗过的支架再插进去抽拉几次，看灵活吗？在支架杆上涂少许黄油，千万不要涂多了，也不要粘到刹车片上，这样刹车就不会灵敏了。接着把刹车片撬开一条缝，安装到刹车盘上，把支架固定好。把刹车捏几下，让吃上劲，这时候在转动轮子，转动很轻松，能滑动好多圈，说明已经解决好了。

今天就把电动车跑不远的原因讲到这里，大家认真的看两遍就能看明白。以后遇到电动车不远路，也可以检查前后刹车造成的故障。这种情况可以定期的做个检查，做个保养就会减少轮子转动发沉过紧的情况，也不会造成续航减少的问题。大家看明白了，在评论区“明白了”三个字，给予我鼓励，记得关注我点赞，转发收藏。