【专访】塔菲尔董事长&总裁龙绘锦：产品定制化是动力电池企业未来发展的主方向

据起点研究(SPIR)统计，2017年1-11月份动力电池装为24.56GWh，其中前十企业占比达75.5%，行业集中度再次上升，对于技术实力落后、靠补贴为生的边缘企业来说将尤为艰难。

而2018年新能源补贴政策也即将落地，对于动力电池企业来说喜忧参半，技术实力雄厚的企业将提前入局，同时整个行业也面临着新一轮的洗牌。

受益于行业的飞速发展，动力电池企业塔菲尔新能源科技有限公司2017年的产能与去年相比提升将近5倍。然而，行业分化的现象不容忽视，市场将更加倾向于高端化产能。

作为动力电池企业，如何在这场即将来临的风暴中站稳脚跟，塔菲尔董事长龙绘锦向锂电大数据细述了公司的应对之策及发展规划。

图为塔菲尔董事长&总裁龙绘锦

锂电大数据：2017年塔菲尔整体发展情况如何？2018年塔菲尔的战略布局是什么？

龙绘锦：整体来说，受益于新能源行业的高速发展，2017年也是塔菲尔飞速发展的一年，包括订单、产能及融资等方面都是突飞猛进。2017年产能达到3Gwh，与去年相比，提升将近5倍。基于此，不仅众多新能源车企主动与塔菲尔进行合作，而且投资人也随之增多。

2018年首先会落实手头的订单，打开全年的规划布局；接下来计划扩建基地，在新能源车企周边建设动力电池工厂；相应的技术布局也会逐步跟上，在国内将正式成立研发中心，在硅谷将建立创新中心。总的来说，2018年塔菲尔在市场、研发、融资三方面将会齐头并进，借此塔菲尔将更务实的满足客户的需求，更好地服务于快速发展中的动力电池行业。

锂电大数据：目前塔菲尔的“明星产品”有哪些？相比竞争对手，这几款“明星产品”的技术优势在哪？

龙绘锦：目前塔菲尔最新上公告的一款产品是公告产品中系统能量密度最高的，将近152wh/kg，新能源汽车的续航里程也超过570公里，因而得到客户的一致认可。

除了上述介绍的产品，塔菲尔所有的产品都具备两个参数：高安全性和长寿命。这是我们一直以来秉承的理念，始终将安全性摆在第一位。而我本人一直在从事电池寿命方面的研究，所以我们的产品也一直贯穿长寿命的理念，能够让客户避免产品更换的高额费用。

锂电大数据：目前我国市场上的动力电池主要以磷酸铁锂和三元电池为主，这两种材料各有什么优势？目前塔菲尔的技术路线又是如何？未来具体又会如何布局呢？

龙绘锦：磷酸铁锂电池是我国主流的技术路线，但能量密度提升空间有限，不过磷酸铁锂拥有安全性高、原料资源丰富、成本容易控制等三元材料难以比拟的优势，且在短期内，客车市场三元对磷酸铁锂的替换并不会表现出来，而磷酸铁锂还拥有储能这一巨大的后期潜在市场。

三元体系最大的优势就是高能量密度，因而在乘用车市场应用广泛，但根据目前的情况来看，上游原材料价格频繁上涨，使得三元电池增长速度放缓，在近几年内，磷酸铁锂和三元电池还是会维持并行的趋势。

根据对市场的判断，塔菲尔目前是双线并行，磷酸铁锂和三元电池都在做，未来也会致力于磷酸铁锂能量密度提高、成本降低、寿命延长的研究。综合市场表现来看，三元电池未来我们将会坚持高镍低钴、811的发展方向。

锂电大数据：动力电池市场竞争异常激烈，未来的发展制胜的关键在于技术实力的储备，塔菲尔的技术团队构成如何？在研发创新方面有哪些举措？目前有没有新产品研发出来？

龙绘锦：开发能力和研发能力是塔菲尔保持长期竞争力的重要手段。在公司层面，我们十分重视技术储备规划。塔菲尔设有专门的技术研发团队，部分研究人员来自国际大型企业，拥有超过十年的锂电行业经验。另外，我们也与很多高校建立了紧密合作关系，包括中科院，国外的高校与企业等。我们将在硅谷成立的创新中心就是为了承接国外先进的理念与技术，进一步完善我们的产品布局。目前，我们正在进行固态电池落地的工作。

锂电大数据：您如何看待车企、电池企业，甚至是材料企业都纷纷投入固态电池研发的现象？

龙绘锦：固态电池目前来说是大家不得已的一种研究方向，国家政策要求到2025年达到400wh/kg，而单独使用811电池也无法完成指标，固态电池是目前来说比较不错的解决方案。但是如何把实验室的产品量产、工业化是所有研发企业必须要正视、努力的问题。

锂电大数据：今年以来，我国电池行业各企业扩产迅速，您认为支撑企业扩张的根本原因是什么？疯狂扩张后将会出现怎样的局面？

龙绘锦：扩张是由于企业对行业发展看好，且动力电池是一个万亿级的市场，大家都想从中分一杯羹。企业扩张最后需要市场买单才能站稳脚跟，而市场买单的最终还是产品与技术，边缘企业将会被淘汰出局。企业需要找准自身的定位及所处的梯队，争取在激烈的市场竞争中夺得一席之地。

锂电大数据：已经进入2018年了，新能源汽车补贴政策退坡的具体情况也即将公布，将给动力电池企业造成怎样的影响？

龙绘锦：这个问题需要分类看待。拓展新能源业务的车企越来越多，双积分政策也在促使车企转向新能源汽车，路权对新能源汽车开放的城市也越来越多，整体而言，动力电池还是有很大的市场需求。补贴的减少，新能源车企选择动力电池企业会更加谨慎，更加关注技术水平与成本把控。对于技术成熟的企业会更加有利。

锂电大数据：面对日趋白热化的市场竞争，您认为动力电池企业将如何应对？在这一过程中，塔菲尔具体将会如何采取措施来把握市场机遇呢？

龙绘锦：前些年受补贴政策的影响，众多企业一窝蜂的盲目涌入动力电池行业，目前在激烈的竞争环境中，有许多企业已经开始转型做细分市场，或开拓海外市场了。塔菲尔一直是以技术为主导的企业，关注产业内的新技术趋势，贴近了解市场的需求方向，沿着客户的新产品需要布局开发。未来将充分针对后补贴市场客户的需求，进行定制化的开发，最终将市场的需求和自身产品的定位紧密连接。