重汽/潍柴打造660马力怪兽!乘龙推长头 徐工搭解放动力 348批牵引车看点 | 头条

近日,工信部发布第348批新车申报公示,牵引车方面有45款新车在榜。其中,国六牵引车有31款,分别为26款柴油车和5款天然气车;新能源牵引车有14款,分别为4款纯电动牵引车、8款换电牵引车和2款燃料电池车型。

第一商用车网注意到,本批公示牵引车数量,创下第344批以来最高,主要呈现出两大特点:一是柴油国六牵引车数量比较多,一汽解放、中国重汽、福田戴姆勒和三一重卡申报数量突出;二是新能源牵引车数量比较多,占比超过三成,且涉及的企业也五花八门,这也是下半年各批公示新能源牵引车申报数量的整体特征。
而在这一款款牵引车新品背后,是企业对市场的又一番谋划。不管是整车行业还是发动机企业,都是暗潮涌动。下面,请看第一商用车网报道。

看点一:最高660马力!潍柴15.3升柴油机大量配套重汽

本批公示,中国重汽集团共申报了11款牵引车,包括10款国六和1款新能源,阵容最大。而在这10款重汽国六牵引车中,柴油车数量为8款,且这8款柴油国六车全部搭载的是潍柴15.3升发动机,最高功率达到660马力,堪称“动力猛兽”。

这样重磅的大马力发动机首秀,作为潍柴最为亲密的伙伴,重汽旗下济南卡车股份、济宁商用车和济南商用车,当然都要安排上——2款黄河重卡、3款重汽MAX和3款汕德卡。这其中,有常规牵引车,也有危险品牵引车。
具体来看,这些重汽牵引车搭载的潍柴15.3升柴油机,涉及的发动机型号都有WP15H580E62、WP15H600E62、WP15H600E62A、WP15H620E62和WP15H660E62这五种,对应实现最高功率580马力、600马力、620马力和660马力。
目前在重卡超大马力领域,潍柴和康明斯都将柴油机排量提高至15升的级别,最高功率都实现了660马力,并已实现整车配套。

看点二:连续7批申报牵引车!行业老大哥解放新车不断

有句话是这样说的,比你优秀的人并不可怕,可怕的是他比你更努力。作为汽车工业之长子,作为中重卡行业的销量冠军,一汽解放的优秀令行业震撼。耀眼成绩的背后,是其对细分市场挖掘需求和持续深耕。

小编注意到,在牵引车领域,解放从今年第342批公示以来,连续7个批次都有新车申报,共申报了31款。车型主要是J7、J6P、JH6和悍VH等,其中悍VH是今年推出的战略新品。在第348批公示,解放推出了6款牵引车新品,分别为1款天然气J7、1款天然气悍VH和4款解放JH6。

解放J7天然气牵引车

整体来看,解放J7走的是高端、大马力路线,依靠自主动力,柴油车最高实现560马力,燃气车最高实现570马力;比较有看点的是,解放JH6的大批上新,最高功率400-500多马力,中端和高端市场一盘端下,在第347批公示,解放动力最新推出的15升燃气机更是率先配套JH6。值得注意的是,解放今年还上榜了一款全新前脸造型JH6车型,仅在343批公示亮过一次相。在有些车型的选装图上,我们可以明显看到“AMT”的字眼,我们可以侧面了解到解放在自动挡领域加大普及。

解放JH6自动挡牵引车

看点三:徐工漢風P5重卡搭载解放动力发动机

作为重卡行业的后起之秀,徐工重卡搭载的发动机多以潍柴为主,但是在348批公示上榜了一款搭载解放动力的牵引车。

这款牵引车可不简单,它可是徐工今年年初上市漢風P5新一代重卡,该车不管是外观,还是内部配置,相比之前车型都有着较大的革新,是一款对标国际的高端智能重卡车型。在发动机配套方面,年初上市时官宣的是搭载潍柴WP10.5H经济性节油发动机。这批公示上榜的徐工P5牵引车,是一款4×2车型,其搭载的是解放动力CA6DM2-46E65发动机,给我们带来了一些惊喜。

徐工P5牵引车

目前已经进入金九的传统销售旺季,对于徐工汉风P5重卡而言,是一个比较好宣传推介机会。在大马力的高效运输需求下,徐工汉风P系列重卡的发动机配置,定然还有很多的可能,本站将继续关注。

看点四:乘龙新款T7长头卡车吸睛!生活舱概念房车即将上市

第348批公示,东风旗下的牵引车有两款,一款是东风华神去年推出的新一代DV7牵引车,另一款是东风柳汽乘龙新款T7长头卡车。作为本批公示甚至历批公示上,难得上榜的一款长头卡车,东风柳汽乘龙新款T7吸引了更多的注意力。

细心的读者可能会注意到,该车与今年5月底圈内爆料的一款旨在打造“卡友之家”的乘龙T7外观相同。相比乘龙之前的T7车型,该车驾驶室采用了加长和加高设计,整体风格更加接近美式长头卡车。除开外观靓丽外,其“房车”属性,也是让大家眼前一亮。从工信部提供的产品信息表来看,东风柳汽乘龙新款T7搭载东风康明斯Z14NS6B560发动机,最高功率560马力;总质量25吨,整备质量8.805吨。

乘龙新款T7长头卡车

在今年6月7日的乘龙品牌日上,亮相了一款基于乘龙新款T7打造的T7C生活舱概念车,据悉最快在今年国庆之后,给关键客户提供测试用车,并计划在明年一季度批量上市。本次公示,乘龙新款T7的亮相,意味着它的生活舱概念车也即将进入测试,并为批量上市准备。

看点五:庆铃换电牵引车首秀

换电牵引车市场如此多娇,又一家企业亮剑了。在本批公示,庆铃五十铃上榜的唯一款牵引车,是一款换电式纯电动半挂牵引车,寓意着庆铃向换电重卡市场进军。

庆铃换电牵引车

从外观来看,庆铃五十铃上榜的这款换电牵引车,与平常见到的庆铃巨咖系列牵引车并无多大区别,可选装镀铬前脸、选装铁钢圈、铝钢圈、选装不带备胎等。在驾驶室后方,其“背着”的电池装备,彰显着其新能源属性。这是一款6×4牵引车,总质量25吨,整备质量10.18吨,轴距3800+1370,钢板弹簧片数(前/后):3/4,4/4,7/10,前悬/后悬(mm):1370/770。新能源动力系统方面,搭载苏州绿控永磁同步电机,驱动电机型号为TZ410XS-LKM2001,电机峰值功率360kW,额定功率240kW。储能装置为磷酸铁锂蓄电池,来自宁德时代。
在新能源和智能网联的趋势下,庆铃五十铃也呈现出不一样的面孔。纯电动轻卡、自动驾驶卡车、燃料电池轻卡频频占据流量C位,如今庆铃换电牵引车也横空出世,相信庆铃给我们的惊喜未来将更多。

看点六:三环昊龙纯电动牵引车亮相

一向低调的三环汽车,在近日高调发布全新昊龙T5重卡之后,其昊龙纯电动牵引车也上榜工信部公示。

这是一款4×2牵引车,总质量18吨,整备质量6.64吨。电机来自杭州神驹科技,型号为TZ380XSSD120A,最高功率240KW;储能装置为磷酸铁锂电池,来自宁德时代。

看点七:三一重卡大批上新 大马力、新能源是看点

一直热点不断的三一重卡,在本批公示上榜了7款江山牵引车,最高功率都做到了行业顶流,分别为4款柴油国六和3款新能源。三一江山柴油国六牵引车,发动机都是采用自产动力三一道依茨,以13升机为主,也可搭载9升机,最高功率达到585马力。

三一江山585马力柴油车

三一上榜的3款新能源牵引车,为2款换电和1款纯电动。从配置来看,其电机偏爱苏州绿控,型号为TZ460XS-LKM2401,最高功率405KW;储能装置为磷酸铁锂,一款配套宁德时代,另外2款配套湖北亿纬动力。

三一江山换电牵引车

结语

除开以上所述车型,本批公示上榜的牵引车还有:陕汽上榜了3款牵引车,分别为530马力德龙X5000燃气车、新M3000S纯电动和轩德翼3换电牵引车; 福田戴姆勒上榜了4款福康动力柴油车,最高580马力;上汽红岩上榜了两款杰狮4×2柴油车,一款搭载福康13升机,最高560马力;江淮格尔发上榜了一款跨越K7柴油车, 也是搭载福田康明斯发动机,最高功率490马力等。
客车企业继续发力新能源牵引车,宇通、厦门金龙、开沃和佛山飞驰各上榜一款,车型分别为换电、换电、燃料电池和燃料电池。
近几个月,虽然牵引车整体市场销量连续大幅下滑,但各家企业在国六布局方面依然是不遗余力,对大马力、舒适性和经济性的探索从未停止。在激励的竞争环境下,最受益的是广大卡友们,可以获得更多的选择和更加可靠的车辆。更多新车信息,请继续关注本站报道。
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