小鹏汽车要做折叠飞行汽车，不止是噱头更是交通需求

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飞行汽车对我们的交通真的有用吗？9月15日，小鹏P5超级发布会于线上举行，小鹏CEO何小鹏表示，在过去的８年间，小鹏汇天已经做了５代产品，累计试飞次数达到一万五千次，现在小鹏希望做出既能飞又能开的可折叠飞行汽车。

飞行汽车听上去是非常有趣的东西，许多巨头也都致力于此。最近NASA（美国国家航天局）和北加州公司对飞行汽车进行测试，这是NASA全国范围测试行动的一部分，旨在观察飞行汽车的运行情况，以确保它们对乘客的安全。

由于旅游观光、城市通勤等因素，以及其中蕴含的巨大市场潜力，全球已出现了多家飞行汽车研发企业。例如2009年成立于加州的Joby Aviation，是首家参与NASA计划的飞行汽车公司。2018年，Joby从英特尔等机构处获得1亿美元投资，并将这些钱投入到空中出租车的研发中去。今年２月，Joby Aviation宣布以反向并购的方式上市。

此外，还有一些飞行汽车已经投入使用。飞行汽车公司Terrafugia在2018年10月接受预定，2019年上市交付，首批100辆车的订单已经被抢夺一空。

还有就是荷兰飞行汽车制造商PAL-V打造的飞行汽车PAL-V Liberty，标准版售价39.9万美元，个性版售价59.9万美元。

美国初创公司Opener打造了飞行汽车BlackFly，已经试飞成功，计划今年发布和接受预定。该款飞行汽车采用的是纯电驱动，能够垂直升降，而且用户在美国驾驶BlackFly不用飞行执照，不过只能在郊区驾驶。

可以看到，国外对于飞行汽车的探索已经有了相当长的一段时间，现在小鹏汽车也在做飞行汽车。我们在很多科幻作品中都能看到飞行汽车，而当它出现在现实中，可能会让很多人觉得是噱头，但实际上我们是需要飞行汽车的。

随着人们经济水平的不断提升，中国汽车保有量也在不断提升，然而道路容量有限，所以堵车成为了全中国乃至全世界普遍存在的问题。为此，各国都出台了许多关于交通方面的政策，中国出台了包括摇号上牌、异地通行、单双号通行等措施。

而这些问题飞行汽车能够在一定程度上有效解决。根据国际投行Morgan Stanley预测，到2030年，飞行汽车行业将创造出3000亿美元的市场规模，最初会将部分地面交通、飞机和公共交通的市场份额转化，而后将随着技术的发展开启多个全新的商业领域，到2040年可创造出1.5万亿美元的市场。

这样规模的市场，对国内外的汽车企业都极具吸引力，深耕飞行汽车对车企未来的发展大有裨益。对于交通来说，飞行汽车也能够拓展交通空间。据估计，全球总人口到2050年将达到100亿，城镇化水平高达65%，人口越来越多，对交通的需求也越来越高，所以拓展交通空间势在必行。正如特斯拉开展隧道计划，飞行汽车也是一种很好的拓展方式，因此深耕飞行汽车也是十分必要的。