共享充电宝涨价至 8 元每小时反映了哪些问题？

问：

定价多少是合理的呢？

另外，在手机厂商纷纷普及「快速充电」的今天，共享充电宝是否成为「伪需求」？

近日，多个共享充电宝品牌租金由最初的每小时 1 元暴涨至 8 元。业内人士表示，行业激烈的竞争，企业付给商户的入场费不断上涨是共享充电宝涨价的一个原因。

「共享充电宝」的这种应对举措是否与各家手机厂商普及快速充电有关？从后续战略布局的角度，「共享单车」涨价到「共享充电宝」涨价，「共享经济」行得通的可能性有多大？

答：

因为共享充电宝没有可以替代的产品，而手机充电是刚需。

前段时间共享单车也涨价了，一个小时最高4元钱，只有充电宝的一半，但我估计封顶了。因为共享单车解决的是短途出行的需求，你再贵也不能超过出租车起步价吧，否则不如直接打车，还费劲蹬轮子干嘛。

充电宝就没有这个问题，现在出门都不带钱了，手机没电搞不好要流落街头。所以充电看起来是小事，其实很重要，关键时候不要说八块，要八十也得给（当然也不能再涨了，否则可以直接买插头或充电宝）。

反映的问题有两点。

一、共享经济画的饼没有想像中那么大。几年前共享经济的泡泡吹的很大，仿佛有流量就能拥有一切了。现在看光有流量还不行，让用户停下来才是关键。共享单车和充电宝就是厕所，有需求，想用时还很迫切，但用过了就想离开，多待一秒都没人愿意。

这就很尴尬了，本来是想用产品打广告引流量的，所以产品使用可以不要钱。现在广告不让打（打了也没人看），流量导不了，只能靠产品自身的需求赚钱了。

二、共享经济的利润空间和增长空间会越来越小，不会消失，但会变得普普通通。

电子产品变化本来就快，手机快充、电容量增大、充电宝变小易携带、商品提供充电服务，都会对共享充电宝造成冲击。一个小时8块钱，价格敏感人士会自带充电宝。市场需求会变得越来越小，最后利润平平，被资本放弃。

启示嘛——还没赚到钱热潮就退了，估计很多投资者都是血亏了吧，资本这玩意真不是一般人能玩得了的。