这新品牌要改变未来出行：丁磊领衔“最强战队”在下一盘大棋？
当丁磊翻越一个又一个山丘的时候，他也在不停地追问，到底这一切是不是自己真正想要的。
终于在54岁那年，他终于不再翻越别人的山丘，而是翻越一座真正属于自己的山丘。如此，仅此一次的人生才没有白活。于是华人运通——一个All New的汽车品牌在2017年12月诞生。
相比那些千方百计找机会刷存在的其他造车新势力，丁磊和他的团队真的很沉得住气，直到2018年10月22日晚才第一次举办发布会将自己的构想公布。这整场不到120分钟的发布会，刷新我们对未来出行的想象。由于发布会信息量太大，轱辘哥也是看了很多遍现场视频回放，才敢动笔写稿。
造车是小事，要用技术打造车路城协同
作为一家造车新势力，如果不能创造出一个有吸引力的概念，都是不合格的。当然，华人运通也不例外。未来，华人运通要做的不仅是所谓“智能汽车”，而且是智慧城市的参与者。大胆提出了“车、路、城”发展路径以及“改变人类未来出行”的愿景，成为首个不仅定位于智能汽车的生产者，同时也是智慧城市的搭建、服务者的新创车企。
在发布会上，华人运通用非常多的篇幅Diss包括传统燃油车、电动车、交通和城市建设在内的现行交通体系。他们认为，目前面临的问题根源并不仅仅是车企能否提供多好的产品，更需要从交通环境出发，在万物互联的时代实现更好的和谐。
基于此，华人运通提出了面向未来的三智战略，布局了包括全新智能汽车的开发与制造、车辆与充电网络及能源的共享、车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术、支持智捷交通的延伸以及参与智慧城市的开发和构建、并结合数字化运营服务平台（Digital House）在内的五大业务板块。
另外，华人运通还在江苏盐城建设了国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。作为未来出行方式的样板，华人运通还在上海临港智慧未来园开启了全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目。该项目的目标是尝试通过高速透传的方式，实现从单体智能向混合智能以及群体智能的迈进。
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造车梦之队，为今后发展奠定基础
当然，想要实现如此宏图伟志，必须聚集众多人才的智慧力量。在当晚的发布会上，华人运通的领导班子也正式向外界公布。在整个团队成员的构成上，可谓是空前豪华。
董事长丁磊，复旦大学物理系高材生，硕士毕业便在上汽系工作，曾是上汽集团副总裁、上汽通用总经理，上海张江高科园区负责人、浦东新区副区长。造过车，做过官，擅长智慧城市管理……履历漂亮得似乎无可挑剔。
同时还有，墨菲(副董事长)、陈威旭(首席运营官)、马克·斯坦顿(首席技术官)、石志杰（首席设计官）、陈俊（整车工程副总裁）、宋京（电动力总成副总裁）、李谦（电子电气副总裁）、龚峻（信息系统副总裁）、朱攀（业务合作副总裁）、洪涛（财务副总裁）。这些全是中国汽车界赫赫有名的大人物，所以，高管团队一亮相，华人运通就成了网红。
具备超强阵容的华人运通，就像是汽车圈的造车“梦之队”，这也顺利成章地打消了不少朋友对于这个“新面孔”的顾虑。在技术、资源、资金的全方面支持下，华人运通拥有了较高的起点和先天优势。
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新车满满黑科技，期待未来可量产
车型产品上，华人运通不会打造我们现在看到的所谓“智能汽车”，它们只打造真正面向未来的智能汽车。而发布会当晚一共亮相了两台概念车，分别是基于HOD研发设计的Concept H 另类移动概念车和Concept A 全新连结概念车，这两台车是华人运通对于未来智能座驾的形态、功能，以及它们的思路和创意的集中展示。
这两台概念车在造型和定位上有所区别，其中Concept A定位于主打城市通勤的单厢车，由于华人运通的设计理念意在打破传统燃油车的审美束缚，所以新车整体造型非常具有未来感，同时还具备超现实沉浸座舱系统，进一步展示未来汽车的模型。
而Concept-H采用了三座布局，拥有全球独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.（其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆）、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.（该系统通过一个尺寸巨大的连续多曲面屏，能够以图像的方式链接真实或虚拟）等，颠覆传统设计，将“激情”和“舒适”完美结合。
除了两款概念车以外，华人运通还展示了首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05。这台车最大的亮点，在于轮毂拥有四轮独立转向电机，不仅转向半径极小，同时还可以实现近乎平行的移动方式，现场演示令人眼界大开。它可以提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，自由度极高。华人运通表示，此项技术未来会大规模量产。
又一个狠角色？至少，在一些人眼中，这家新品牌汽车公司，是一匹造车新势力中的“黑马”。好吧，又一匹黑马，在造车新势力井喷的时代，见怪不怪。不过，华人运通作为首家基于智慧城市、智慧道路、智慧汽车这个大框架去布局的车企，整个格局还是值得钦佩的。但他们选择的道路格外艰难，能否披荆斩棘破浪前行？我们拭目以待。
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