轱辘试驾|以年轻人的名义，名爵ZS合格吗？

自打92年生人被定义为中年人，让我等90后着实感到惶恐。年轻的日子已经不多了！趁着年轻，该干啥就干啥去！一次说走就走的旅行？一场嗨到天亮的聚会？爱一个想爱就爱的姑娘？都去吧！

最懂年轻人，莫过于年轻人自己。名爵ZS说它想成为年轻人的购车首选，轱辘哥（90后）不相信，非得亲自检验一番，才能确定年轻人到底好不好这一口。话不多说，老司机带你上路了！

年轻人要刺激，更要安全

全程140公里，从上海安亭镇到无锡拈花湾，轱辘哥一路上完整体验了ZS在城市、高速、乡村道路的表现。轱辘哥此次试驾的是1.5L+4AT车型，最大功率120马力，峰值扭矩150牛米。

城市道路部分，轱辘哥印象最深的就是红绿灯的起步阶段，ZS油门响应十分积极，只见绿灯刚亮起，一脚油门下去马上就能体验到“一骑绝尘”快感。如此反应，后面的车辆再也不会忍不住按喇叭催促你了。

进入高速路段，庆幸的是恰好在试驾这个时间点，路上的车辆并不算多，轱辘哥也得以在高速路段尽情地体验ZS带来的速度与激情。保时捷团队参与底盘调校，ZS在时速上到110的时候依然不发飘。囿于高速路段的限速要求，想继续往上加油的时候不得不停止了这个动作，但是能够感受到ZS的后劲强大。爱信4AT的技术已经相当成熟了，搭载在ZS身上有不错的可靠性和燃油经济性。

值得一提的是，ZS配备了三种电子助力转向模式。在城市路段用了轻盈和标准模式，这是娇小的女司机都能轻松掌控的节奏。而来到高速路段切换成沉稳模式，则能更加安心，方向盘手感沉重，路感清晰。

其实年轻人和大部分消费者的需求还是一致的，动力要强、驾乘要稳、油耗要低。在整个试驾的过程中，ZS的表现基本能够满足以上三点要求。

年轻人追求舒适，更要高颜值

初见名爵ZS，恍惚间有种小捷豹的错觉，或许是同属英伦范吧，ZS的身上带有绅士的优雅感。最吸引轱辘哥的还是这伦敦眼前大灯和北斗星后尾灯，都说“眼睛是心灵的窗户，眼睛是会说话的可人儿”，看到ZS的大灯的确会不自觉地被吸引。

虽然轱辘哥也算是“阅车无数”了，但是ZS在拈花湾的美景和夕阳的余晖衬托下，没有生硬的突兀感，反而有一种天然的协调感，看来美都是相通的。包括进入车内，ZS的内饰设计对年轻人的吸引力依旧很足。

偏橙色的棕色和黑色的拼色搭配，带出了车内的运动感和时尚感。精致的涡轮出风口算是设计师的得意之作了，看上去的确有些与众不同。镀铬装饰条恰到好处的出现在需要“画龙点睛”的地方，完全掌控了车内的年轻氛围。而座椅的包裹性和皮质用料，也真实的反应了ZS的舒适感，不过头枕略硬这点小遗憾希望供应商能够注意一下。

年轻人总希望来一次说走就走的旅行，这就要说到ZS的储物空间了。特地将ZS的竞争对手i现代ix25拿来对比一番，惊觉ZS的装载功能竟如此强大，同样规格的31*31*44cm箱子，ix25在第二排座椅按比例放倒的情况下，能够塞进23个箱子，而ZS后排平躺放下后竟能塞下25个！

女为悦己者容，ZS为了成为年轻人的高颜值装备，在外观和内饰上的设计是用心了的。轱辘哥已经被吸引，不知你们给ZS的颜值打几分？

年轻人要新奇，更要有趣

在车内能干嘛？老老实实的开车，到达目的地就下车？拜托！21世纪的年轻人，可是很潮流的。来一套斑马系统还差不多。

开车在路上，忽觉头上蓝天白云，风景绝美怎么办？不要动手，动嘴就可以了！“你好，斑马”“您好”“我想看蓝天”“正在打开天窗”。只要寻常的两句对话，就能自动帮你打开天窗。除了打开、关闭天窗，你还能指挥斑马帮你导航、开关空调、开关音乐等等，仿佛穿越到未来，带了个智能机器人管家在车上！

告诉轱辘哥，在车上放声高歌这个毛病绝对不是轱辘哥才有。想要站在歌手的舞台上尽情开演唱会？只要打开车内的“唱K功能”就可以了，嗨起来！只怕你唱歌唱得太投入，忍不住在车内泪流满面，这时候斑马系统可不能为你递上纸巾……

另一个轱辘哥觉得很赞的功能是，配合运动相机，你就能全程捕捉路上的美丽风景，再也不用担心一闪而过的美景无人分享了。12秒的小视频也好，不断记录下来的美照也好，都能一键上传到手机上发朋友圈。

对了，出门还带什么钱包？ZS的智能互联系统已经接入了支付宝，自动支付停车费不是梦，加油也不用刷卡了，ZS未来还能提供什么好玩的服务还真值得期待。可以想象的是，过去不能实现的人车生活，未来都有可能发生。

轱辘哥试驾报告

既然是为年轻人而来，那么必须要讨90后消费者的欢心。轱辘哥认为，有高颜值外观、大面积全景天窗、运动内饰和良好驾控，以及有趣好玩的斑马系统等等，ZS的确有能力进入年轻人的首选行列。

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