自动挡的绝密技巧

说起车子，相信懂车的人都很了解，有的人喜欢德系的车，而有的人喜欢日系的车，有的人则喜欢外观比较好看的车。不过随着国产汽车的发展，越来越多的人在买车的时候都会考虑到国产车，也并不是因为国产车价格低的原因，而且现在很多国产车价格也不低。虽然车与车之间的差别很大，但自动挡车型无疑是大多数人的首选。对于大部分车主而言，自动挡也绝对是手动档车主的福音。

自动挡的功能很多，也很好用，但是真正会用的人却不多，那么接下来将会为大家来介绍一下它的功能，但在介绍之前我们先来了解一下手自一体与纯手动挡的区别。手自一体就是既有手动又有自动，但多以自动为主。手自一体在油耗上，要比纯手动挡在油耗上要高一点，当然有的手自一体油耗比纯手动挡还低。但在驾驶乐趣方面，纯手动挡就要比手自一体更有优势，这个毋庸置疑的。

市面上绝大多数手自一体车型挂到手动模式的方法都差不多，只要将档位切换到M档就行，多数都是在D档的附近。在M档的上面会有一个“+”号，下面有一个“-”号，它们分别表示升档和降档的意思。想要升档，只需往上拨就行，想要降档，就往下推，操作起来非常简单，这类车型也特别适合女性开。

“手自一体”车型的手动模式，可以在以下三种情况中使用，知道这些功能的人可不多。第一种情况，需要上长坡陡坡的时候，可以挂到M档，挂在低速档上可以让车子上坡更有劲更轻松。第二种情况，在下完雨雪的时候路面会湿滑，这时只要挂到手动模式，起步就非常方便。第三种情况，对于不喜欢自动挡“一D到底”的模式，想要尝试手动挡的车主，切换到手动模式是个不错的选择。

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作者：青晋

责编：五花肉少女