30W买丰田GR Yaris？完全不可能！

这几天一个消息穿的沸沸扬扬的
说全新的GR系列车型要在中国发布
Supra在中国上市
GR Yaris也会在中国发布
对于这两件事
据说11月1号的发布会
会说的清清楚楚
自然不是凑热闹的情况下
我们还是值得把这两件事拿出来稍微的说一下
# Supra 中国上市
对于这个消息，我们自觉是真实的，也从各种内部的渠道听了不少消息，但是也没有去追根究底，探查到底是不是真的。
毕竟天要下雨娘要嫁，该来的总会来，按照合适的价格来，这个是没什么好争议的。
作为宝马z4的姐妹车型（为什么不是兄弟车型），Supra自然还是有光环的，不说其他，单单就是Supra这个名字，就可以作为一个伟大的传奇而存在。
先不说吹爆不吹爆丰田的问题，赛道成绩如何的问题，单单就是做一个简单的对比，有多少z4的改装件，有多少Supra的改装件，就很容易推断出一辆车的市场魅力。
看看GT86/BRZ的市场价格和改件的多寡，简直就是个巨坑，你入了这个车，就有一万个理由让你花钱，什么牌子的改件都有。
有人说保时捷多完美啥也不要改，也很快。
但是另外一方面来说，改装车的乐趣不就在于改装么，你买个可动角度较多的手办也好过仅仅放那观赏的手办，毕竟对于玩乐来说，极大的互动性才是一个真谛。
所以，新Supra来了该买就买，等到没了，二手又涨价。
# GR Yaris
这个神奇的GR Yaris，绝对是最最最最值得买的车子。
虽然是三缸机，但是从拉力赛到民用车的逆向开发，社长亲自上阵投入大量心血的产品，4wd+6mt的超级拉力玩具，绝对是一款值得收入车库的车。
最扯的不在于进口不进口，而是在于误传起售价格30w的人。

根据我们在日本的同事刘桑的试驾（其实那天没给试驾这个GR Yaris），目前在日本店内的GR Yaris的售价大约在500w日元上下（全新的限量的Civic Type R也是这个价格，一扫而空），而且订货的话，估计至少到2021年底甚至2022年才能提得到车。
考虑到类似的产能和价格，一辆600W左右的sti在国内的价格得在60W上下，一辆Civic Type R价格就更高了。
所以根据这个情况来预判的话，这样一辆纯粹的街道拉力赛车，如此的产品力，会仅仅只要30W？而且按照日元的折算价格就已经接近了40W人民币，那些号称1.6T手动挡小车凭什么卖30W的人，还是有点脑经不太好的样子。
当然，一切都是我们的预判，我们觉得市场终归会根据产品价值来决定市场价格，比如同样为第三代Civic Type R的日本版FD2和欧洲版FN2，二手价格就几乎差了一倍。
这并不是什么人为操控，而是好东西真的好。
好了，性能玩具，且买且珍惜。
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