花光84亿后，冯长革的拜腾汽车，还是倒下了

国内造车新势力车企之一的拜腾汽车，正式申请破产清算。

这家成立于2017年9月的新能源汽车品牌，在花光了84亿后，首款量产车型M-Byte仍无缘和我们相见。

说实话，拜腾汽车在诞生之初，可以说是风光无限。

无论是如今的造车新势力头部车企蔚来汽车、小鹏汽车还是理想汽车，相比拜腾汽车，也要逊色不少。

为何我会这样说?

且不说拜腾汽车这个听起来颇为洋气的名称，单就是高管阵容，都可能会让你为之惊叹。

董事长兼CEO毕福康，是世界著名的电动汽车专家。曾任宝马汽车副总裁，在宝马工作20多年，并成功打造了宝马i8插电混动车型，被称为“宝马i8之父”。

总裁戴雷曾担任华晨宝马汽车有限公司高级副总裁，后又担任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。

从表面上来看，拜腾汽车的两位创始人似乎都是来自德国。但实际上，拜腾汽车幕后最大的老板却是冯长革。

简单说来，无论是毕福康，还是戴雷，都是高级经理人。而冯长革，才是佰腾汽车真正的控制人。

冯长革，和谐汽车创始人、董事长。同时，他也是拜腾汽车的创始人。

打开和谐汽车的官网，可以看到和谐汽车的全称是中国和谐汽车控股有限公司，专营豪华和超豪华汽车品牌。

目前共代理了14个豪华以及超豪华汽车品牌，服务网点遍布全国15个省39个城市。

在今年5月召开的中国汽车经销商大会上，和谐汽车位居第31名，营业总收入152.96亿元，销售车辆36573辆。

这还不算，连腾讯、富士康、宁德时代这样的巨头公司，也都是拜腾汽车的股东。

可见，相比国内其他的造车新势力车企，既不缺钱又不缺人的拜腾汽车有着非常明显的优势。

对此，冯长革更是信心满满。曾公开表示要让拜腾汽车做汽车智能化时代的全球引领者和出行产业的变革者。

不曾想，造物弄人。

早在去年6月，就有媒体报道拜腾汽车爆发了大量员工维权讨薪事件。

今年11月1日，拜腾汽车正式申请破产清算。

至此。在经过6轮融资、花完了84亿后，拜腾汽车还是撑不住了。

我们不禁要问，几乎是占据了天时地利人和的财大气粗的拜腾汽车为何能够这么快就倒下?

在车快评看来，最主要的原因应该还是出在管理上。

想一想，一个不到2000人的创业团队，却有29个副总裁。高管的工资待遇，甚至超越了世界500强的标准。

一盒名片上千元，300人吃掉5000万的零食。

还有，毕福康本人外出不仅选的都是高档餐厅，点的也是最贵的红酒。

这样的企业，如果能造出车来，我倒觉得奇怪了。

不知道经历过此劫后，拜腾汽车还能不能再站起来。

更不知道，此时此刻冯长革会作何感想?

再见，拜腾!