新加坡禁止开环洗涤系统

2018年11月30日，新加坡海港局（MPA）宣布，新加坡港口内禁止开环废气洗涤器排放洗脱水，立即生效。

国际海事组织的全球硫排放上限规定，从2020年1月1日起，船舶不得使用硫含量超过0.5%的燃油，而目前使用的燃油硫含量为3.5%。为了遵守新规定，船舶必须使用船用汽油、低硫燃油，或改用液化天然气等替代燃料。由于此类燃油价格更高，且供应存在不确定性，许多船东选择投资废气净化系统，即洗涤器。

开环式洗涤器使用海水作为清洗船舶废气的介质，通常使用专用泵供应提供，并加入二氧化碳产生一种清洁化合物。从2020年1月1日起，在新加坡停靠的装有开环洗涤器的船舶需使用符合规定的燃油，如果装有混合洗涤器，则必须切换到闭环操作模式。

在德国莱茵河、比利时和美国马萨诸塞州的联邦地区，已经禁止使用开环洗涤器。最近的报告显示，中国可能是下一个禁止在其河流水域使用开环洗涤器的国家。其他国家的港口也很可能实施类似的禁令。

这些声明令一些船东感到不安，他们已经在废气净化系统上投入了数百万美元，预计国际海事组织将在2020年出台硫排放上限。开环洗涤系统已成为大多数船东选择洗涤装置的首选方案，许多人认为这是最实用、最经济的解决方案。数据显示，在全部安装的系统中，接近四分之三是开环系统，其中大多数是可闭环系统（以后可改为闭环系统）。混合洗涤器占22%，而封闭洗涤器仅占2%。

船舶装有混合洗涤器的会员，建议在到达相关港口水域之前，改用闭环模式或使用符合规定的燃油。美国保赔协会建议会员注意以上信息，并据此加以指导。如需详细说明，美国保赔协会很高兴为您提供协助。

（来源：美国保赔协会）

（延伸阅读来源：Safety4sea）