狂暴特斯拉百公里加速只需 2.5 秒，然而依然被这些豪车狂虐
作为汽车业新秀，特斯拉一直以很会玩的形象示人。在自动驾驶模式 Autopilot 多次给其带来麻烦之后，Elon Musk 正在给特斯拉汽车打造新的卖点。
现在它要将“加速最快”作为一个新的卖点了。
特斯拉发布了新款的 Model S 和 Model X，电池升级到 100 千瓦时。
大电池仅仅支持拥有 Ludicrous 模式即狂暴模式的车型。所谓 Ludicrous 模式即狂暴模式，是去年 7 月特斯拉在 Model S 上推出的驾驶模式，其可做到百公里加速 2.8 秒，比更早之前特斯拉 Insane mode（疯狂模式）的 3.2 秒短了不少。这让迈凯伦 650S、道奇挑战者（Challenger Hellcat）和兰博基尼 Aventador 等老牌跑车倍感压力。
最先支持狂暴模式的车型是 Model S P90D，现在则升级到 Model S P100D，百公里加速时间则缩短到 2.5 秒。Model X 最新款 Model X P100D 则缩短到 2.9 秒。
特斯拉宣称 Model S P100D 是全球加速最快的量产车，Model X P100D 则是加速最快的SUV。
Tesla Model S P100D
除了加速更快之外，搭配新的电池组的 Model S 和 Model X 续航更长，性能版 Model S 续航里程将超过 300 英里（482.8 公里），大约是普通轿车一箱油的距离，特斯拉希望通过这样的升级说服世界各地的人们，电动车才是未来。
在售价方面，支持狂暴模式、搭载最新的 100 千瓦时大电池组的 Model S P100D 售价为 13.45 万美元，对应的 Model X 车型售价为 13.55 万美元。上一代版本即 P90D 低配价格 10.8 万美元、顶配版为 14.2 万美元，这意味着车主需要付出数万美元的代价升级电池组。
特斯拉一直在努力证明自己在驾驶性能、乐趣、安全、成本和环保等方面比非电动车更具优势。在面临 Autopilot 模式频繁出事、产能迟迟提不上来诸多障碍之时，特斯拉开始寻求新的卖点。
不过，对于加速“全球最快”的说法有人不以为然。
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至少这些汽车百公里加速不逊色于特斯拉 Model S P100D，甚至表现更好
2015 款法拉利 LaFerrari（拉法）：2.5 秒
价格：拉法价格 2250 万，还要先买法拉利普通款 4 到 5 款以上才有资格购买
作为 Enzo（恩佐）的接班人，法拉利旗下的旗舰级超级跑车 LaFerrari（拉法） 2015 款的百公里加速已做到 2.5 秒。
2008 款布加迪威龙：2.5 秒
价格：2500 万
布加迪是汽车中的奢侈品，不只是车贵，燃油更是到了恐怖的级别。布加迪威龙百公里油耗市区在30L，如果速度达到400km/H,百公里油耗高达70L。
其配备了一台带 4 个涡轮增压器和 64 个阀门的 16 缸“W”型引擎，最大输出功率 1001 匹马力，最大扭矩 1250NM，百公里加速 2.5 秒，最快时速 400 公里。采取了航空和航天技术，成为全球最快的汽车，并且制动也很强大：400 公里时速制动只需不到 10 秒，是一款可以让你吐出来的车。
兰博基尼 Huracán （飓风队）LP610-4：2.5 秒
价格：429 万起
兰博基尼在跑车中的地位无需赘言，这部车的优点则是充满了汽车科技：基于 LPI 电子监控平台，整合了 ESC 动态稳定控制、4WD 四轮驱动、LMR 主动电磁悬吊、LDS 电子动态转向、引擎动力与油门反应及 LDF 双离合器自手排变速箱等多项装置，实现最佳性能。这部车极速可达 325km/h，百公里加速只需 2.5 秒。
2014 款保时捷 911 Turbo S 豪华版：2.5 秒
价格：250 万起
这辆跑车百公里加速同样只需 2.5 秒，其不只是开得爽、坐得也爽，拥有完美座椅，具有加热和冷却功能，达到 210KM 的时速之后依然是所有跑车里最安静的。
保时捷 918 Spyder：2.2 秒
价格：1400 万起，由于停产+限量，有钱还不一定买得到
保时捷 918 Spyder 堪称汽车界的传奇，2013 年 9 月 18 日正式量产，限量生产 918 台，外形霸道，更重要的是，刷新了百公里加速的记录：2.2 秒。这款车正式销售不到一年， 918 辆售罄，保时捷宣布停产，让其成为不可复制的传奇。
这样看来，从加速时间来看，特斯拉 Model S P100D 虽然被保时捷 918 Spyder 的 2.2 秒虐杀，但其 2.5 秒的成绩依然可与大部分跑车媲美。更重要的是，其他车动辄千万元，最便宜的要 250 万起，Model S P100D 只需 90 万人民币，一下就觉得好便宜，竞争力不容小觑。
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