【铖然说】第299期 天灾?还是人祸!捷豹路虎销量为何暴跌24.2%

车坛事,铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

随着2016年的到来,2015年度各大汽车品牌销量排行也摆在了我们的面前。其中在豪华品牌排行中,前些年一直在中国市场高歌猛进的捷豹路虎,销量却首度出现了下滑,同比销量暴跌24.2%。本期话题,我们就来聊聊,是什么导致了捷豹路虎在国内的惨状。

一、与奇瑞合资,消费者不买账

2015年是捷豹路虎非常重要的一年,对于发现神行和揽胜极光来说,已经实现了国产。期间,路虎旗下最畅销的揽胜极光还经历了一次官方降价,目前官方售价为39.8万元起。即使终端还有五六万左右的现金优惠,也没有把这款原本需要加价的神车,给带起量来了。国产车的滞销,也是导致了捷豹路虎整体销量的停滞不前。

奇瑞捷豹路虎揽胜极光的上市,被行业里说成是“五款”车上市。“奇瑞路虎”的尾标,大多也被车主给抠除了。国产并不是不行,但与奇瑞的合资,拉低了捷豹路虎的档次,对于国内消费者重品牌轻产品的豪车选择观,显然是有力的打击。原本在还可以拿来炫耀的极光,搞成了朋友圈被笑话的对象,也成了不争的事实。

二、品控问题频出,品牌质量堪忧

汽车业里有句话叫“修不好的路虎,开不坏的陆巡”之说。看似比较调侃的话,也间接反映出了路虎的质量之差。当然口说无凭,我们从来不冤枉好车。在2013年、2014年两年的J.D.POWER北美汽车品牌可靠度排行榜上,路虎分别是倒数第一和倒数第三,实在让人大跌眼镜。

在国内,捷豹路虎被曝出的质量问题,从最热销的极光,还是最高规格的大揽胜,都没有幸免。在辽宁,就有车主花了200多万买的路虎揽胜维修多次失败,最后车主无奈雇了两头毛驴进行游街维权。

三、公关重大失误,315晚会尽露丑

自从路虎极光引入了9速自动变速箱以后,就伴随着各种问题,有挂不上档的、有跳档的、有自动熄火的,严重影响到了驾乘的安全。在更新了软件和更换变速箱之后,依然没有解决这样的问题。最后,终于上了15年的315晚会,成为被曝光的品牌车型。

在播出的内容中,作为捷豹路虎厂家的代表,依然表示是国内消费者驾驶习惯导致的车辆故障,对于车辆本身的问题,不主动承认车辆质量问题,这样的情况下,要让客户满意也难。其实对于315晚会,作为企业,完全可以事先与组委会沟通,买下黄金时段广告,以求不被曝光。这一点,捷豹路虎应该向一汽大众多学习。

写在最后

纵观2015年的捷豹路虎,无论是捷豹XE、F-PACE,还是路虎揽胜极光、发现神行,对于新车的推出,捷豹路虎其实并不算少。但是,要说可以扛起捷豹路虎销量大旗的,并没有特别突出的。难得看到路虎想要来一个事件营销,说陪你走过20万公里,却又被广大网友抽脸,颇有点棒打落水狗的意味。

要说2016年是否会持续去年的颓势,这个还很难说。不过,在笔者看来,捷豹路虎还需要解决品牌的美誉度和质量问题,品牌的美誉度主要是公关方面的问题,尤其是别再上315了,那杀伤力太强。另外,质量问题,这则是造车理念的问题,要改变消费者的固有理念,还需要捷豹路虎继续把好质量关,这也是一个时间问题。您说呢?

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