一周车话:4S店倒了,我们上哪儿去买车

搜罗一周车闻,回顾大小车事。本周公社对部分城市汽车终端销售情况做了一番打探,那场面,除了“惨”字,还有还可以用“很惨”。H6霸主失色、大众信仰渐耗、销售人员离职、跳楼价大甩卖,这个7月,经销商度日如年。

痛苦的还不止这些。今年年初,一汽丰田被流通协会点名,说523家经销商中95%都在赔钱亏损,部分经销商可能因为亏损彻底关停,结果这一说法逐渐兑现了。前两天有博友在微博爆料,河南新乡一4S店倒闭,新车被拖走,门店被搬空,车主、员工维权难。

4S店亏损、倒闭才刚刚开始,一切都是因为资金断裂,没钱呀!

没钱怎么办?收呗!最近“高速公路未来将长期收费”的事情给闹得沸沸扬扬,大家不满的是,去年全国收费公路亏损1571.1亿元,交通部门现在就想到延长收费来填补空白了,其实一开始我是拒绝的。

收还是不收,公说公有理婆说婆有理。对于有车族来说,当然是越少越好,或者不收更好,免费的谁不喜欢?没车族一族认为收不收无所谓,反正我又不开车。喏,听谁的呢?先听听砖家怎么说:公路延长收费年限最终是能增加民众福祉的。

啥?拿了我的钱,还说增加了我的福祉,这是在逗我吗?

砖家说,收费公路(高速公路)因用路者的使用频次存在较大差异,建设和维护费用不能由全民来买单。额,专家的这句话好有道理,我竟无言以对,天下没有免费的午餐,谁吃谁买单。

和高速公路收费相比,油价下跌算是好消息了。从7月22日0时起下调国内汽柴油价,90号汽油每升下调0.20元,也就是说加满一箱油可以省10块。油价上涨全国人民喜迎,那油价下跌他们会怎么样?嗯,我实在想不到。

油价便宜了,踩油门也不能太随意了吧。7月20日,邯郸一面包车停在一辆货车后等红灯时,被一辆疾驶而来的半挂车追尾,面包车瞬间被两辆大车挤扁,最后一排座位与前面的座位直接叠在了一起,造成1死5伤,其中3人伤势严重。哎哟喂,吓死宝宝了!

大货车是公认的公路危险品,大车撞小车就像大象踩蚂蚁一样轻松。除了大车凶猛外,不可否认的是,但凡车祸事件中,人为因素占主要,随意变道、不提前打转向灯、超速行驶,这辆面包车的悲剧是不是就是这样发生的呢?生命只有一次,文明驾驶,远离大车。

不光是大车危险,汽车高速行驶中,路上突然窜出个小动物就不是危险品了吗?这两天,知乎上一个关于“高速路上遇到动物,该不该变道避让”的问题被网友们纷纷热议。撞吧,毕竟是一条生命,不能残忍杀生呀,甚至可能还会激起动物保护主义着的不满情绪;避让吧,可能会发生侧翻、追尾结果,oh,my good!大讨论一致认为应该撞上去,人命重要还是狗命猫命重要?其实,撞不撞得看车速,能安全避让的话何必要去杀生呢?

说到车祸,路上哪天不发生一点碰撞擦刮?但是这次的擦刮有点特殊,没错,它就是谷歌的无人自动驾驶汽车。近年来谷歌研发的无人自动驾驶汽车在路试中多次发生交通事故,近日,一辆谷歌无人驾驶汽车再次发生交通事故,并首次造成乘员受伤。看来无人自动驾驶突破技术瓶颈还得需要一定时日。

为了测试无人驾驶和研究车联网,美国密歇根大学也是蛮拼的,投资1000万美元建设建筑、十字路口、环岛、桥梁、隧道等城市交通来模拟真实的城市环境,比这更NB的还有TF-X概念车,快来脑补未来高度智能化、满天飞的汽车,感觉好狂拽酷炫的样子,不过那个时候灰机该去哪儿了?

【END】

(0)

相关推荐