【一周车话】北汽和比亚迪杠上了 到底谁最NB？

本周，有媒体报道，北汽集团新能源汽车管理部高管在“绿动未来—化工助力汽车绿色发展论坛”上指出，2015年中国新能源汽车保持快速发展，上半年销量已达到去年全年销量，其中，北汽集团具有领先优势，新能源汽车销量连续保持中国市场第一。Oh my god！原来在中国新能源市场上，北汽才是带头大哥啊！一直以为是比亚迪呢，突然觉得自己好无知。

但事情真的是这样的吗？比亚迪也说话，继今年5月、6月两个月击败其他竞争对手之后，2015年7月份，比亚迪又一次打败日、德、美等传统汽车巨头，站在了全球月度销量榜冠军位置。意思就是说在新能源销量上，北汽是中国第一，比亚迪是世界第一，很和谐嘛，弱弱地问一句，这样理解对吗？不好意思，我语文不太好。不知道他们会不会在这个问题上撕X，至少已经看到很多迪粉看不下去了。

语出惊人的不仅有北汽，还有红旗。原中国汽车工业公司总经理、原第一汽车制造厂厂长李刚接受媒体采访时表示：“1958年我从第一任红旗就参加了，现在的红旗比过去的红旗不知道好多少了，它现在的水平已经比奔驰、宝马还要强。”呵了个呵，往下看图。 ▽▽

随着互联网时代的到来，生活中处处充满了O2O，近日，百度新版地图将加油服务提到更重要的入口位置，引发了不少行业内人士关注。这一变革或将颠覆中国数以万计加油站的经营模式，迎来“互联网+能源”的新时代。爱车没油了，百度一下，导航到最近的加油站，自助加油，手机支付，还有优惠，想想就有点小激动！

同样得益于互联网的发展，专车和出租车的话题一直都未消停，前不久，西安的哥就在出租车和专车之间迈开了步子，近百名出租司机成立公司，准备撕开垄断口子，但在试图打破出租市场利益格局的过程中陷入僵局，4S店接到西安市出租汽车管理处的通知，不许把车卖给该公司。西安出租汽车管理处一点都不和时代接轨，看看北京，已经许可专车运营了。本周，北京首家由政府许可的500辆首批“专车”开始运营。约租车起步价最低16元，3公里范围内订单强派杜绝司机拒载，司机免份子钱。目前上路的约租车分舒适型和商务型两种车型，车型以黑色中高端B级轿车和别克GL8为主，车内提供免费WiFi、充电器、纸巾、雨伞等。

其实，当互联网成为一种趋势，是可以倒逼出租车制度朝着更加适应市场的方式改革的，杭州在这方面也做出了改革，在传统出租车制度下，一直存在消费者对服务有所不满、出租车司机对收入低多有抱怨等矛盾，而“份子钱”便是影响出租车司机收入的一项要素，因此，杭州正拟取消出租车份子钱。

发生矛盾并不可怕，可怕的是没有适当的方式解决，要是警车乱停乱放会贴罚单吗？还别说，真有这事。前两天，一辆来自浙江的警车违规停在长沙岳麓山脚的人行道上，被城管综合执法大队扣留。城管与警察一张世纪大战拉开了帷幕，警察停车，交警贴条，城管扣车，分担得挺合理，这三者的关系及其微妙，法律依据是什么？不过城管这种公正执法是可以给个赞的，人行道停车本来就违法，警车也一样处理。对城管的看法瞬间180度大转弯了呢。

超豪华车从来都不缺新闻，本周在郑州发生了两起面包车撞豪车的事故。一起是一辆面包撞上400多万的劳斯莱斯，面包车主当时都懵了，因为这一撞，撞掉十多辆面包车，不过这个车主比较大方，决定超出保险部分自掏腰包。另外一起是一面包车撞上500来万的宾利慕尚，受损超10万元，在车主还没表态的时候网友就已经表态了，贴出了上面的那条新闻。这简直就是道德绑架，万一开宾利的是司机呢？

壕的不只是豪华车主，深圳的车主即将步入壕的行列。第7期深圳车牌平均成交价为5.42万，但第8期的竞价是上期平均成交价的两倍，即10.84万元，已经完超上海，高出了一辆A级车的价格，看来深圳市政府乐得竞价价格上涨，可以弥补企业方面税收的减少，在创收方面效率真是高。

只有想不到的，没有做不到的，除了深圳政府，4S店有时候也会让你感到意外。近日一张4S店的宣传文案火了，难怪传祺GS4这两个月卖得这么好，原来是文案做得好，最长车名的奇瑞捷豹路虎揽胜极光已经被超越了，现在变成了广汽奔驰宝马奥迪捷豹路虎兰博基尼玛莎拉蒂传祺GS4。

这是谁设计的车门储物盒，简直是反人类设计，差评！不过最近6S上市了，或许有人会感谢这样的设计。

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