中国和欧洲的卡车都是方块小平头，为何美国的卡车看起来高大上

卡车是每个人儿时最喜爱的交通工具了，究其原因可能是因为卡车看起来充满了力量，而孩童都是向往力量的。通常我们所见的卡车就是一个大方块脑袋，后面拉着一个又高又大的长方形货箱，样子虽然不算多么华美，但也算是雄壮了，关键是我们也早已看惯了，并没有觉得有什么问题。直到前段时间看了一部美国电影，突然发现，美国的卡车竟是如此高大上，一个大大的鼻子，全部都是一辆没有变形的擎天柱，就是两个字“好看”。那么为什么我们不把卡车造成这个样子呢？莫非在国人的眼中，这种方块小平头更顺眼？

后来查阅了一下，发现是我误会了，不光是我们国家的卡车是这种方块小平头，欧洲诸国也是如此，似乎美国的卡车是一个特例。不过后来回想了一下，发现我国最早制造的卡车也是有大鼻子的，那么后来为什么变化了呢？莫非方块小平头更具优势？事实上并非如此，单单从车辆的角度来说，还是美国的这种卡车更具有科学优势，而且是在多方面都有优势。那么美国卡车有哪些优势呢？第一，在外观方面，毫无疑问，这种有一个大鼻子的家伙更加帅气，至少是气势到位。不过，要只是外观的优势，那就变成了绣花枕头。

这种大鼻子卡车的第二个优势就是安全，首先，大鼻子卡车的重心更低，这就大大增加了行车的安全系数，使得这种卡车更不容易发生侧翻。其次，长长的大鼻子起到了很好的缓冲作用，如果不小心发生事故，大鼻子可以在一定程度上保证驾驶员的安全。美国卡车的第三个优势在于修理方便，只要打开引擎盖，一切就能够一览无余，而方块小平头还必须要钻到车辆下方进行维修。第四个优势就是美国生产的这种大鼻子卡车更加舒适，有些车辆在驾驶座后方还设有一个专门的休息区域，可以让卡车司机享受更舒适的休息环境。

那么，问题来了，既然美国的大鼻子卡车优势如此之多，为什么我们和欧洲都不采用这种设计呢？而且早前我们制造的卡车确实是有鼻子的，为什么现在反而成为平头了呢？其实原因很简单，在早期制造卡车的时候，我国仿照的是前苏联的设计，而后来则开始执行欧洲标准了。各个国家为了行车安全，对于卡车的长度都是有严格的限制的，以美国卡车为例，对于卡车车厢的长度进行了严格的规定，所有的卡车车厢部分都不能超过规定长度。而在我国和欧洲，对于卡车长度的限制与美国有一个本质的区别。

那就是我们所限制的是卡车的整体长度，而并非车厢长度。所以，在这种规定之下，如果将卡车制造为大鼻子的形状，那么大鼻子就会占用货箱的长度，那么货箱就必须要相应的缩短，所以卡车的载货量就会大大下降，所以，为了能够更满足载货量的需求，就必须要将鼻子弄没，这样就能够让货箱更长，从而增加载货量。每个国家对于卡车长度的限制方式都是充分考虑了具体情况而制定的，所以卡车的执行标准并没有优劣之分，卡车也没有好坏之分，只有最适合的才是最好的，而且方块小平头看起来也是蛮有力量的嘛。