【行业动态】黑鹰和阿帕奇直升机动力升级，普惠入选初步设计阶段

导读：

2016年8月23日，美国陆军宣布先进涡轮发动机公司（ATEC，Advanced Turbine Engine Company），获得陆军黑鹰和阿帕奇直升机新引擎的初步设计合同，ATEC公司为霍尼韦尔公司和普惠公司的合资企业。

该合同周期为2年，是陆军改进涡轮发动机（ITEP，Improved Turbine Engine Program）计划的一部分，ITEP计划旨在支持先进3000轴马力的涡轮发动机的设计，而ATEC公司的HPW3000发动机获得陆军青睐。

此外，ITEP计划除了期望新引擎能够帮助黑鹰和阿帕奇直升机极大提升性能外，另一个主要目标就是经济可承受性好。比起现在使用涡轴发动机T700系列，陆军设计规范要求，新引擎的功率提升超过50%，燃油效率提升超过25%，发动机寿命延长超过20%，同时可以在6000英尺（1828.8米）和95华氏度（35摄氏度）的高海拔和高温条件下保持这一个性能。

ATEC公司总裁克莱格-麦登表示，该公司最近完成了2台HPW3000的演示样机，性能表现得非常出色，而且陆军的各个规范要求都已经在测试中得到了验证。

麦登表示：“我们致力于为军方航空引擎提供大幅优于我们潜在对手的产品，HPW3000发动机就是一个很好的例证。我们对我们的发动机设计非常有信心，到目前为止的测试结果也表明了这一点。HPW3000将为直升机带来的大幅的性能改进，让美国作战任务取得更大的成功。”

该HPW3000采用了双阀芯结构，并采用了许多最新的涡轮发动机技术。该发动机的双阀芯架构提供显著优势，包括优化的发动机效率，维护成本降低，发动机寿命延长，以及更大的功率增长能力，这些都为军队在作战任务需求发展和变化上提供了最大的灵活性。

而当前的黑鹰和阿帕奇发动机T700系列相比，光是在节约油耗和维护成本上，预计HPW3000发动机就可以为美陆军节约10亿美元。

ATEC项目副总裁杰里-惠勒表示：“HPW3000的设计优点将让美作战人员可以放心执行更大范围的军事行动，美国纳税人也可以放心，新的直升机发动机将更安全，更经济实惠。”

不过，HPW3000发动机还存在一个竞争对手就是GE公司的GE3000发动机，该项目也在8月22日获得了美国陆军的新引擎的初步设计合同，价值1.02亿美元。

根据陆军的发动机项目研发计划，ITEP计划的总投资高达100亿美元，在2018年完成IETP的初步设计审查，然后确定一个发动机供货商来进行后续研发。

目前ITEP计划的时间表如下：

- 2017财年的第2季度将敲定装备的具体发展计划；

- 2018财年的第2季度完成初步设计审查；

- 2018财年的第4季度完成里程碑B；

- 2020财年的第1季度完成概念设计回顾；

- 2022财年的第1季度完成第一次发动机试验；

- 2024财年的第3季度完成发动机认证和里程碑C；