分析 | 越重越安全？全新福克斯减重100斤对安全性有影响吗？
随着三月的到来，全新一代福克斯也即将亮相，从最初第一代顶着驾驶者之车的光环，到更加注重舒适性从而弱化运动性的第二代，虽然有着倾向性的偏移，但福克斯一直以来都是紧凑型车中的运动标杆代表。而全新一代福克斯又将会给我们带来哪些传承和改变呢？
全新一代福克斯谍照
虽然新一代的福克斯还未正式亮相，但从目前已知的消息来看，大致可以确定新一代福克斯将更加注重空间的实用性和舒适性，轴距加长50mm，到达了2700mm，已经步入了该级别轴距尺度的第一梯队。由此我们可以猜想，在加大空间后的全新一代福克斯势必会在运动性上有所弱化。那真实的情况是否会如大家所猜想呢？
全新福克斯三厢版假想图
答案是：不一定。因为从目前得知的消息中，我们还可以确认到新一代福克斯整体减重将达到50kg，相当于车上少坐了一名100斤的大人。对于一直强调运动性的福克斯来说，100斤的瘦身绝对是利好消息，因为众所周知，更轻的车重可以给车辆带来更好的运动性，就像所有的超跑都会采用昂贵而又极致的材料用来达到整体轻量化的设计。那么不少消费者又会有这么一个疑问：车身变轻了，是不是意味着车辆变得更加不安全了？今天师兄就先从三个方面来讲讲轻量化的问题。
轻量化满足更严苛的环保要求
目前环保问题日益严峻，各国政府发布的环保法案也日渐严苛，厂家们也在寻求着更多更高效的节能减排方案，例如提供发动机的热效率，增加变速箱档位提高传动效率，开发混合动力、纯电动以及其他能源。
这些方案中有已达到瓶颈期，也有有着非常大的发展前景，但受制于成本控制。但这其中也包括一项非常实际又有效的方案，即是车身的轻量化设计。而车身的轻量化设计又同时对其他节能方案提供了更好的实现基础和更出色的结果表现。所以说车身轻量化是大势所趋，势在必行。而作为美系车的福克斯，对于节能减排的需求也更加迫切。
轻量化更好提升车辆行驶品质
车身轻量化之后，由于惯性和质量成正比，从而减轻车辆受到惯性的负面影响。首先动力得到明显的提升，虽然在日常驾驶中，多一秒或者少一秒的加速并不会有太多的影响，但当我们急需动力加速时，例如在高速上我们要超越正在高速行驶的前车时，更好的动力可以为我们提供更多的信心，减少了超车所需的时间，也进一步提高的行驶时的安全性。
其次是车辆将变得更加灵活，车辆更加灵活也就意味着车辆将拥有更好的操控性，更好的操控性也将提供更高的驾驶极限，更高的驾驶极限也就意味着车辆在紧急情况下发生失控风险的几率将大大降低。第三，轻量化将大大减轻了车辆制动时的负担，缩短刹车距离的同时，也能在更长时间内更稳定的保持车辆的制动性能，减少刹车热衰退的发生，提升了驾驶安全性。尤其是在车辆主动发生碰撞时，轻量化车身也会产生更小的碰撞能量，进而保护车内成员以及车外人员安全，降低碰撞风险。
轻量化意味着更为优异的设计和制造
车身轻量化的目的是在保证汽车强度、刚性以及安全性不降低的前提下，通过优化结构（优化车身结构、减轻车身质量）、使用轻质材料（选用镁铝合金、高强度钢板、非金属材料等轻量化材料）和采用新型铆接工艺（满足轻量化材料之间高强度且安全可靠地连接工艺、连接方法以及设备）。
所以说，轻量化并不是单纯的减重，车身轻量化做的好必然有着更为优异的设计开发、材料应用和制造过程作为支撑。另外据消息表明，全新福克斯采用的是福特集团全新的C2平台，就如同大众集团的MQB平台和丰田集团的TNGA平台，在福特全新的C2平台上除了全新福克斯，也将衍生出其他更多的车型，同时也将轻量化设计运用到更多的车型上。
而目前对于车辆的安全性，也有很多权威部门的碰撞测试成绩供大家参考，例如欧盟的Euro NCAP，美国的IIHS以及国内的C NCAP,每年都会对大量的新车进行碰撞测试，进而将成绩公布于众。这些权威的碰撞测试成绩便是新车安全性方面很好的试金石，而且这些碰撞测试的标准和要求也是每年都在提高，例如更快的碰撞速度、更多的碰撞角度。
各大车企为了能拿到更好的“成绩单”，在车辆安全性方面的投入也是越来越高。另外据消息称，国产的新一代福克斯将出口美国。所以可以肯定的是，国产的全新一代福克斯的安全性将与美国本土售卖的全新一代保持一致。
所以全新一代福克斯将面对来自国内C NCAP和美国IIHS的严酷考验，这也让我们更加期待全新一代福克斯届时将会交出一份怎样的“测试答卷”。
但在消费者似乎可以全力拥抱车身轻量化的同时，也要清楚和认识到一点：车企在轻量化方面投入大量的人力物力财力后，车辆的设计开发制造维护成本都会上升，最后到消费者手上则是购买成本和使用成本的增加，例如当车身发生碰撞需要修复时，届时维修费用可能也会进一步的提高。
二师兄总结：车身轻量化并不如谣传一般百害无一利，相反这让我们看到了政府、车企对环境和人员保护的责任，同时也满足人们日益提升的车辆性能需求。最重要的是，车身轻量化绝对不是以牺牲车身安全为代价的。所以全新一代福克斯在加长轴距，降低重量后，是可以真正的做到鱼和熊掌兼得的，这样“我全都要”的设计一定会在将来越来越多的优秀车型上被大家看到的！
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