分析 | 很惊喜，我们有幸遇见一个如此“另类”的造车新势力！

提及汽车的未来发展趋势，谁都知道节能减排、智能进化的重要性。无论是传统车企还是新势力车企，都在试图开启未来出行的潘多拉魔盒。当然，在这个魔盒的正面，有两颗锁眼，对应着两把钥匙。一把钥匙，是以为技术导向；而另一把，则是看重当前的补贴和收益。虽然这两把钥匙都将魔盒打开，但却会起到截然不同的作用。一个真正寻求未来的车企，肯定会潜心铸造第一把钥匙。造车新势力中低调的天际汽车，正是这样的“匠人”。

智造工厂凸显把控能力，综合能力不弱于传统车企

评判一个车企、一个车型的能力，最好的方法不是研究它的纸面数据，而是透过细节看到一个车企的研发能力和制造功底。很多新势力车企，都通过挂靠传统车企的方式进行生产，给人的感觉就像是一个3C科技公司，自己提出设计理念，剩下的就交给代工厂。

不可否认，这样的操作的确能有效缩减成本、缩短车型研发周期。但汽车毕竟不同于数码产品，从整车的车架结构，到装配时的工艺，都会直接影响其质量。

换句话说：如果你有能力做出安全美味的饭菜，还会放心交给邻居吗？至少，天际汽车没有在这一点上做出让步。

2019年底，在天际汽车的浙江绍兴匠心智造工厂，落地了首台量产车——天际ME7。事实上，由于天际汽车掌舵人张海亮及其团队核心成员均来自于大众一系，因此，这座工厂在设计之初，是严格按照德系豪华品质标准而创立的。从技术到管理，都有着严苛的标准制度。可以说，在整车装配时，天际汽车的冲压线、流水线能将公差控制在0.5mm以内，甚至在组装螺丝时，也能将扭矩精度控制在3%。这样的细致与专注，是谓“匠心”。

此外，前文中已经说到，天际ME7拥有“德系”的血脉，这也意味着，天际汽车不仅在制造工艺上有着独特的优势，更在结构设计上，确保了轻量化与高安全的双重需求。对此，天际ME7依托用量高达22%的高强度热成型钢材带来的优势，并且通过合理的结构优化，使其抗碰撞能力大幅提升。

高端生产线下线的高端SUV，ME7从细节呈现品质

目前，天际汽车预售并量产的车型，仅有天际ME7这一款中型纯电动SUV。从中也可以看出，这个成立已有数载的车企并没有抱着“多生孩子好打架”的理念投入到新能源市场的红海竞争中，而是通过精细化、精品化的理念踏实地进行研发。对于一台售价高达36万的纯电动SUV来说，它不仅在定价上凸显出了高端，更在众多细节上呈现出了品质。

在天际ME7还是手绘画稿的时候，设计师便加入了“黄金分割”的理念。因为他们知道，一台真正的高端SUV，需要全方面的协调。得益于新能源平台的合理车身布局，这辆车拥有了理想的车身比例。在4685mm的车身长度中，轴距达到了2830mm，其比例为0.604。在这一串数值的背后，是更为协调的侧身，平缓曲线的折印下，整个侧身比例趋近完美。

同时，天际ME7的车身宽度为1970mm、高度则是1660mm。同样，设计师在其前脸和尾部也加入了众多曲面线条，更和谐的比例，不仅带来了充足的车内空间，同样使得这辆车拥有了360°无死角的和谐与包容。

得益于匠心智造工厂在生产时的严格把控，在天际ME7的实车上，细节品质同样经得起推敲。无论是钣金件与钣金件之间的缝隙，还是塑料件与钣金件之间的缝隙，都做到了严密与工整。特别是在内饰中，通过前沿的设计、豪华的用料与规整的工艺，天际ME7为驾乘者带来了更舒适、高档的感受。

在内饰的细节中，整个仪表台都采用了德系豪华车惯用的手工包覆零件。同时，在装饰区域都用上了软性材质包裹，细腻的皮革与柔软的触感，亦是对豪华性格的贯彻。

或许，你已经注意到，这辆车的内部和很多豪华车的沉重不同，天际ME7更加注重色调带来的清新感。的确，ME7的内部通过浅色调的座椅、皮革进行了对豪华的全新解读。在座椅设计上，天际ME7也并不是追寻极致的柔软。因为即使是大沙发，也会有让人疲劳的时候。此时，ME7通过对人机工程学的全新标定，让全部座椅的支撑性都能将各个部位很好地承托起来，以减缓驾乘过程中的疲劳感。

智能表现出众，亦是内在高端体现

天际ME7的智能化表现，也可以看做是“无形”的品质提升利器。得益于纯电动平台的机电一体化策略，新车不仅能实现车联网与智能家居的无缝融合，提升日常用车的便利性；更能通过周全的驾驶辅助系统，如加速性能、动能回收力度线性可调、ACC全速域自适应巡航、车道偏离辅助等一系列的科技配套，带来更便捷、更安全的驾驶体验。在未来的高端新能源SUV中，这样的智能表现，是刚需，也是一个优秀品牌的必备素质。

现如今，很多的消费者都在追求更全面的安全性能。通过高精度传感器让安全“智能”起来，是丰富被动安全配置外的最佳选择。虽然在传统燃油车上也能获得良好的ADAS智能安全体验，但得益于纯电动车型的机电一体化控制系统，天际ME7的智能安全将会更加直接，也更加全面。

在车身四周，天际ME7配备了包括单目摄像头、超声波雷达、毫米波雷达在内的22个高精度传感器。这些传感器就像永远不会视觉疲劳的“鹰眼”一样，时刻监测四周，确保车辆始终都在安全的状态下运行。如此全面的智能安全优势，是许多传统燃油车都很难做到的。

从机械性能中，洞察一个品牌的高端实力

在传统能源汽车中，发动机、变速箱、底盘系统被称为一辆车的“三大件”，也是评判一辆车质量的根本因素。在新能源汽车中，除了底盘外，电池组、电池热管理系统和电机，也成为了评判一台新能源车机械质量的根本。面对这样的考验，天际ME7完全不“虚”。

在电池组中，天际ME7采用了万向一二三最新一代的三元622体系软包电芯，拥有165kW/Kg的能量密度。在NEDC工况中，续航里程能达到530Km。同时，天际还与BOSCH合作，采用了BOSCH最新一代电机控制器设计方案，其效率转换能达到了98.9%，将每一点电能都有效利用。

在电池的热管理系统中，天际ME7采用了智能热控流体热管理技术，能在-10℃到-30℃的温度区间中，电芯温差始终小于2℃。在去年12月，天际工程师便带上ME7去往最低气温能低于-30°的牙克石进行“试金”。在极端的低温环境中，天际ME7依旧不会表现出太多的动力衰减，并且，车辆各处的电气设施，也没有在低温环境中表现出异常状况。

 结束语：与其说，天际汽车类似于传统车企，倒不如说，它是一家来自北欧的豪华电动车制造商。显然，在“小而美”的格局之中，它不会制造出烂大街的“神车”，但工程师们的精益求精，让我们看到了天际ME7在每个方面的严格把控。在这一系列的“苛求”之中，我们遇见了这样一个另类的造车新势力。

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