别当冤大头，买车知道这些道理不吃亏，人生第一辆车这样选准没错
很多车评人都说买辆车很简单，今天推这个车好，明天那个车，感觉买车跟吃一顿早点一样简单，喜欢什么买什么，买什么都是对的，大不了不好吃的话我第二天换一个早点摊。
如果没有那么简单，请听我细说新手应该买什么车，不吃亏，不上当。
第一、虽然很多人推荐二手，但是我并不建议人生第一辆车选择二手车，除非你真的有这方面的人脉，我并不是说这个行业有多黑暗，主要是好多买二手车的消费者就是一种捡便宜的心态来买车，这种心态最终的结果就是吃亏上当，二手车市场从来捡不到便宜，所以，不懂的人，新手，老老实实的去买新车。
第二，无论是谁的建议，只要是人，都有自己的倾向性，无法做到完全中立，所以，最后拿主意的是你自己，确定几款车型，一定要去试驾，试驾不花钱，随便去，如果试驾满足不了你对车辆的了解程度需求，去租一个，各种环境各种路况都走一走，看看是不是真的适合你。
第三，新上市的车型不要买，大改款的车型不要买，虽然一个新车型上市之前厂家都做过几百万公里的各种严苛环境的测试，但是毕竟是小样本测试，没有经过市场的检验，咱不做小白鼠，我说的大改款车型指的是全车大改，比如动力系统换代，底盘换代之类的，道理跟新上市车型一样，还有一点比较重要，这两类车型刚上市优惠幅度小，哪能跟得上一年之后优惠幅度平稳了，经过市场检验多之后再买香呢？
第四，如果没有限牌限号需求，没有固定的充电条件的时候，不要去碰新能源车，千万不要碰，虽然我也认为新能源是未来的趋势，但不是现在的趋势，现在碰新能源的都是小白鼠，都是！当然有钱的除外，不在讨论范围。
第五，不要买小众车，怎么判断是不是小众车，看销量吧，相同级别车系里面，销量都不及第一名的零头，不要买，哪怕厂家宣传的再好，车评人的口碑再好都不买，不要冲动看着哪个车评人都买了，你也跟着买，说不准他的车是厂家送的。
第六、不要轻信车评人，现在这个行业充值车评人太多，鱼龙混杂，他们的观点，信50%我觉得就够了，尤其是只说优点不说缺点的，或者说点不疼不痒的缺点的，100%充值选手。充值选手的话一毛钱我都不信。
第七、相同预算下，宁要凤尾不要鸡头，意思就是，同样是18万，买简配迈腾，不要顶配速腾，相同品牌，车跨级别后根本没法比，定位、做工、用料、安全性、舒适性，完全被大一个级别的车完爆，跟这些比起来，那些花里胡哨的配置，不值一提。
第八，不要为高配买单，除非你没这个配置不行，且是不可改装的配置。
第九，保值率要不要考虑？如果你买一辆车未来只想开个三五年，保值率必须要考虑，如果打算开十年以上，无需考虑保值率。前提是你买的这辆不保值的车能让你省心地度过10年以上。
第十，买销量高的，同级别车型里面怎么也得从销量榜的前五名考虑，实在这五个都看不上，考虑6到10名，10名以外的尽量不考虑。不是说销量不好的车就一定不好，关键是销量高的车型里面也有好车，肯定选销量又高车又好的。
第十一，车辆的静态或者动态的指标好不好，可以看测评，车辆可靠性，耐操性，测评就看不出来了，可以去问问修理厂的机修工，和租车行的老板，或者二手车从业人员。
第十二，三缸车能不能买？不能！只有一种情况下可以买，那就是价格足够便宜，当年众多A00级小车都是三缸，从来没人喷，因为它便宜，三万左右满足出行需求，管它几缸呢，你三缸车卖四缸车的价，我就不买账了，天生的物理缺陷，技术再先进也解决不了。
第十三，关于纯电车的选购，请大家认准一点，售后是否有保障，纯电车的技术含量比燃油车低太多，毫不客气地讲，低端电动车基本就是ppt造车，包括高端品牌也就是有点科技含量，技术含量有限，所以不太建议碰造车新势力的产品，因为你不知道你买的这个品牌哪天会扑街，品牌倒闭，啥售后都没有了，就问你怕不怕？实在要选造车新势力的车型，目前只推荐蔚来，BYD，理想，小鹏。强如蔚来到现在为止也只是不断缩减亏损额度，没有合肥国资委，蔚来现在有没有还两说呢。所以买电动车一定要选大厂，至少目前看起来近些年不至于倒闭的品牌。
祝大家都能买到心仪的汽车