赣深高铁!要来了?

大家好,我是第第~

今天要告诉大家的是

赣深高铁!马上铺轨到深圳!

 预计年底通车 ”

01
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 1小时到河源,2小时到赣州 
赣深铁路
又名赣深客运专线、赣深高铁
深圳段即将开始铺轨
预计年内通车,通车后
河源⇌深圳将压缩至1小时
赣州⇌深圳将压缩至2小时
对推动赣粤两地深度融合、
发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用
具有重大战略意义
除此之外
赣深铁路纵贯江西、广东两省
沿线途经赣州、
河源、惠州、东莞、深圳等地市
赣深铁路
还将成为河源人的第一条高铁
02
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 深圳段设2座车站 
赣深铁路
在广东段设有10站
其中,深圳段设有2站站点
(深圳北、光明城站)
共32公里已投入建设
此外
设计行车速度为350公里/小时
是当前铁路项目的最高设计标准
规划运输能力为5000万人/年

▲ 光明城站

▲ 深圳北站
03
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 深圳段即将开始铺轨 

目前,赣深铁路(深圳段)

各项工作正在平稳推进中

预计2021年年底建成通车

5月13日

深圳龙华阳台山隧道施工现场

最后一板无砟轨道整体道床板的浇筑完成

由中铁十局承建的赣深高铁10标

全长约59.38公里的单线无砟轨道

施工顺利完成

深圳段无砟轨道施工全部完成

标志着全线具备铺轨条件

为赣深铁路深圳段工程阶段奠定了基础

为保障线路年底全线通车

创造了有利条件

▲ 雷公山隧道进口路基

 什么是“无砟轨道”呢?

无砟轨道,是用混凝土取代小碎石的轨道,是当今世界先进的轨道技术。

与有砟轨道相比,它避免了道砟飞溅,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达 350 千米以上

无砟轨道施工工艺复杂,精度控制要求高,轨道板高程偏差要严格控制在 ±0.5 mm以内。

▲ 圳美特大桥无砟轨道

为此,建设单位采取底座板、无砟轨道板铺设及自密实混凝土浇筑24小时轮班交叉作业的方式,全力推进无砟轨道施工,确保质量和进度。

在全标段高峰期,无砟轨道施工作业面达到 13 个,1000 余人同时作业,不到 3 个月的时间,全部完成了无砟轨道施工。

▲ 长龙大桥无砟轨道

效率这么高

等今年赣深高铁开通后

就可以坐高铁直达河源和赣州

啥也不说了

希望通车以后

大家能够抢得到票吧

/ 资料来源:深圳交通、深圳市轨道交通、中铁十局 /
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