奥迪35和45是什么区别？或许连奥迪车主都不知道！

如今当我们在谈论汽车配置时，只要说到车型，往往都是以“280、200、230、235”等数字结尾。而在10年前我们只会谈论汽车的排量：1.6T、2.0L、或者V6-3.0……可如今汽车厂家早已经将发动机排量的概念淡忘了。

国内这边以广汽传祺为典型，他家的车型命名使用“以发动机最大扭矩参数”为系列号的规则。比如传祺GS4-235T，235代表发动机最大扭矩为235牛/米，T代表涡轮增压。事实上广汽这是在学德国大众，因为大众的180、230、280、330、380其实都是代表了发动机的扭矩参数。

奥迪35、奥迪45、奥迪50…

啥意思？代表奥迪的档次么？

而同样隶属于德国大众集团的奥迪，则采用了另一套命名规则——加速度G值体系。我发现身边的车友常年一来都对这套“G值体系”基本没什么概念，完全不懂奥迪在表达什么意思。所以今天我就来把奥迪的“G值体系”给大家做彻底的解析。——看懂了这个，以后你只要一看到奥迪车的尾标，就能知道你是否能追得上那台车！

我想从“加速度G值”这个物理词汇说起。蹦极是一项勇敢者的运动，垂直往下跳的时候就是“自由落体”过程。此时人体受到地心引力作用，以9.80665米/平方秒的重力加速度往下掉，而且越来越快……

蹦极刺激不？很刺激？不好意思，此时你的身体才仅仅承受“1个G”的加速度。职业飞行员可以承受大约8~9个G（战斗机俯冲时），而大多数普通人在承受5个G的加速度时就可能出现生命危险了，身子骨弱一点的承受最多3个G就已经呕吐不止了。

加速度G值—百公里加速时间

可能大家对加速度G值不熟悉，下面我把G值和“百公里加速”的对应关系写出来给大家看。地球的自然重力加速度是9.80665米/平方秒，因此如果一台车的加速度是“1个G”，那么它需要的百公里加速时间就是：100/3.6/9.80665=2.832545秒≈2.83秒。下面我把G值从小到大列表给大家展示：

0.25G——对应百公里加速11.33秒

0.33G——对应百公里加速8.53秒

0.4G——对应百公里加速7.08秒——开始感觉到刺激、快感

0.5G——对应百公里加速5.67秒——感觉到强烈加速感、意识到危险

0.6G——对应百公里加速4.72秒——普通人感到紧张心慌、手心出汗

0.66G——对应百公里加速4.26秒

0.75G——对应百公里加速3.78秒

1G——对应百公里加速2.83秒——地球自然重力加速度

1.2G——对应百公里加速2.36秒——引起身体强烈不适

对于普通老百姓而言，加速度达到0.4G就能明显感觉到“加速快，够刺激”；达到0.5G时驾驶者感觉到强烈加速感，思想集中；达到0.6G普通人已经有“害怕感”产生；而达到1个G时，人体已经很不舒服了（想想蹦极）；达到1.2G以上时，普通人已经感到明显的不适感，心跳加剧、血压升高、反应速度明显变慢。

看看奥迪的尾标，

折算一下是否追得上？

回到奥迪家的车，尾标数字最常见的就是30 35 40 45 50 55这几个档次。其实他们分别代表了车子的加速G值依次为：0.3G、0.35G、0.40G、0.45G、0.5G、0.55G而已！我来帮大家换算一下（换算成百公里加速时间，方便大家理解）

奥迪30——0.3G——对应百公里加速9.44秒

奥迪35——0.35G——对应百公里加速8.09秒

奥迪40——0.40G——对应百公里加速7.08秒——开始感觉到刺激、快感

奥迪45——0.45G——对应百公里加速6.29秒

奥迪50——0.5G——对应百公里加速5.67秒——感觉到强烈加速感、意识到危险

奥迪55——0.55G——对应百公里加速5.15秒

从上面的换算表我们可以了解到：奥迪的30和35更多只是偏向于家用；而从40开始进入到“运动”阶层，百公里7秒的加速已经能让大多数普通人感到满意；而到了奥迪50级别，百公里5.7秒内的急加速已经在证明它“真正的轿跑”身份。至于像奥迪S6那种4秒级别的车，甚至RS8……实话说没受过专业训练的人还真无法完全驾驭，普通家庭就别想了！