今天学习一下注油试验！【简洁】

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下面步入正题，学习注油试验：

喷油试验是在机组正常运行时及做提升转速试验前，将低压透平油注入危急遮断器飞环腔室，依靠油的离心力将飞环压出的试验。【飞环与飞锤有什么不同？】

喷油试验的目的是活动危急遮断器的飞环，以防飞环可能出现的卡涩。在不停机的情况下，通过隔离阀4YV带电动作，将保安油的排油截断，以避免飞环压出引起的停机。【注油试验（喷油压出试验）精讲学习（附操作票）】

喷油试验程序如下：

①当机组定速在3000r/min时，将“试验允许”按钮打到“试验投入”位置。【汽轮机定速3000r/min先停哪个油泵？】

②隔离阀4YV带电，将保安油的排油截断；

③隔离阀上设置的行程开关ZS4的常开触点闭合、ZS5的常闭触点断开，并发讯至DEH，说明已经隔离到位。

④DEH检测到ZS4和ZS5的信号后，使复位试验阀组中的喷油电磁阀2YV带电，透平油被注入危急遮断器飞环腔室，危急遮断器飞环击出。

⑤飞环打击危急遮断装置的撑钩，使危急遮断器撑钩脱扣，行程开关ZS2常开触点由断开转为闭合。

⑥DEH检测到ZS2信号后，使复位试验阀组的喷油电磁阀2YV失电。当飞环复位后，使复位电磁阀1YV带电，使危急遮断装置的撑钩复位，即汽机重新挂闸。【汽轮机挂闸过程简单学习【推荐】】

⑦DEH检测到机械遮断机构上设置的行程开关ZS1的常开触点闭合、ZS2的常开触点断开的信号后，使复位电磁阀1YV失电。

⑧当ZS1的常开触点断开时，使隔离阀4YV失电。

⑨“试验允许”按钮打到“试验切除”位置。飞环喷油试验完成。

上述喷油试验中，ZS2发讯证明了依靠油的离心力将飞环压出成功，但整个喷油试验成功应以重新挂闸成功作为判断试验成功的依据。【某神总结的汽机挂闸失败或无法挂闸原因，欢迎补充！！】

附：喷油试验成功失败判断逻辑