J.D. Power 2016中国新车质量研究发布 自主品牌：进步飞速 但挑战不小

在激烈的汽车市场竞争环境下，各家车企不仅要拼车型，还要打得起营销战。粉丝营销、微纪录片、酷炫的新车发布会……为了博得消费者的眼球，车企们“绞尽脑汁”地满足用户需求。

但其实，似乎用户的要求也没那么复杂，万变不离其宗，汽车的质量，永远是消费者的第一需求，也是一个车企立足生存的王道。

9月29日，J.D. Power在北京召开了2016中国新车质量研究、2016中国新车轮胎满意度研究新闻发布会暨颁奖典礼，报告了2016年豪华车品牌、主流品牌的新车质量研究(以下简称IQS)，以及各细分市场的新车质量排名情况。

J.D. Power2016的IQS显示，相比国际品牌，今年的自主品牌与其差距正在逐步缩小，两者之间的差距从2015年的22个PP100(分值越低表示可靠性越高)，降低到今年的14个PP100，而且，在2016年的主流车品牌IQS排名中，有包括广汽传祺等6个本土品牌上榜。

“不管是3万的车，还是300万的车，都是要把车给做好，而中国品牌现在就有这个趋势。”J.D. Power中国区副总裁兼总经理梅松林博士讲道。

虽然差距有缩小，但是问题也不少。

在J.D. Power的调查中发现，中国自主品牌与豪华车品牌差距减少，主要是由于其在装配工艺、外观等方面有很大的进步，但是差距最大的地方在于发动机和变速系统，而这两方面算是汽车的核心技术领域，是最重要的质量保证。

而且，和国外的品牌相比，中国本土汽车在高科技配置方面还很落后，一旦也安装了高科技，这是否也会带来大量的用户投诉，会为中国车企带来更大的挑战，也是自主品牌需要考虑的一系列问题。

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