车企多如牛毛，为啥长安汽车得了第一？
2018年政府工作报告中提出，加强国家创新体系建设，落实和完善创新激励政策，加快制造强国建设。党的十九大报告也提出，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。
而在打造“中国制造”新名片的过程中，我国汽车产业一直不断前进。如今，汽车市场风起云涌，处在新能源以及智能网联汽车的风口，除了传统车企，新型车企也在纷纷入局。
近期，由国家发展改革委办公厅发布的榜单显示，国家企业技术中心2017-2018评价名单中，长安汽车以96.4的高分位居总榜单第三，汽车行业类第一，至此，长安汽车的研发实力已连续5届10年位居中国汽车行业第一。
众所周知，汽车产业的发展可以算是我国制造业最突飞猛进的行业之一，在竞争激烈的情况之下，长安汽车能够在众多汽车品牌中获得第一，确实再次证明了其领跑者的地位和实力。
光环背后，往往是比别人成倍的艰辛付出。荣居榜首，离不开长安汽车相比其他车企，常年在汽车技术研发、设计等方面的大量投入。
快人一步的研发布局
一个企业要想不被市场抛弃，只有不断跟进行业的发展趋势，而想要在市场中拔得头筹，那就必须首先成为行业技术水平的领军者。
如今车企最注重的就是自主研发实力，在创新中心、人才团队等方面的投入就是最好的证明。长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。
早在2003年，长安汽车位于意大利都灵的第一家海外研发中心就已经挂牌成立，2004年，长安汽车推出了第一台造型原创设计的汽车。
目前，长安汽车通过意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷等海外技术中心的设立，建立起各有侧重的全球协同研发格局。2016年，长安汽车还与美国硅谷最大规模的科技孵化器之一PlugandPlay (PNP)签约，正式入驻硅谷， 拥有了涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。
在不可逆转的智能化趋势面前，长安汽车也早已做好准备。目前其已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，目前也是拥有自主知识产权的国内最领先智能化技术。
作为长安汽车旗下的元老级车型之一，第二代逸动即将上市，是对以往逸动成就的积淀，更是对长安汽车全新设计理念的创新。
第二代逸动不仅在颜值方面继承了长安汽车“生命动感 智色双旋”的设计理念。同时，第二代逸动更是拥有超多智能配置：10.25英寸高清液晶显示屏，人车交互弹指即控；ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统；in Call 3.0智能车载互联系统……做到了真正服务于车主，做到了“人车合一”。
功夫不负有心人，一辆车到底有多少真功夫，消费者的驾驶体验最有说服力。
2017年上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio车辆投诉比率）数据显示，长安汽车以0.77分名列榜单首位，力压合资及进口品牌，成为投诉比例最低的汽车品牌。而在中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果中，CS35页连续三年蝉联8-10万A0级SUV榜榜首，CS15获7万以下A0级SUV榜榜首。
未来，如何继续领跑？
在未来的汽车发展格局中，要想保持住先发优势，只能不断在产品品质、技术水平上持续发力。
智能网联汽车是满足当前及未来出行需要的最佳载体，也是抢占汽车产业未来发展新的战略制高点，是我国汽车产业转型升级由大变强的重大突破口。
智能网联汽车，自然成为了汽车企业的重点布局领域。两会期间，长安汽车总裁朱华荣建议加快改革现有管理体制，加强智能网联汽车的统筹管理；成立国家创新平台公司，系统规划、统筹国家智能网联汽车创新发展。
目前，长安汽车与科大讯飞、蔚来汽车、英特尔、腾讯、恩智浦、阿里巴巴、中国一汽、东风汽车等多领域企业签署战略合作协议，在人工智能领域等方面开展深入合作，未来将会研发出更加迎合车主需求的智能产品。
在智能驾驶方面，长安汽车将率先在新能源车上实现L3至L4级自动驾驶功能，应用7项领先的智能化标签技术，来实现人、车、环境感应交互，让车成为用户身心合一的完美延伸，与绿色未来连接。
同时，在从传统燃油车到新能源汽车过度的汽车的市场趋势下，长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”也正式启动。这是基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考，打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车。
这些，都是为了中国自主品牌能够突破重围，走向品牌高端发展之路。作为中国制造的新名片，中国汽车产业必须进一步做强做大，为中国品牌创造出新高度，赢得新未来。
目前长安汽车也一直在研究和推进高端品牌的规划，去年上市的CS95、睿骋CC就是其高端化的产品布局，而今年长安汽车也正在进行新品牌战略规划。
如今，长安汽车已经开启“第三次创业”，作为一个传统国有汽车企业，长安汽车可以说一直在走出舒适区，不停地突破自己的局限。如今，我们经常说要与合资品牌一较高下，而在不断的竞争中，中国汽车产业无疑需要长安汽车这样的领跑者。
不久之后，第二代逸动即将正式发布，在即将到来的北京车展中，长安汽车也将有一系列大动作，看来在2018年，长安汽车的点击率将名列前茅。更重要的是，在持续不断的技术研发中，长安企业行业第一位置，也或将用科技创新以及行业领先的实力来继续保持。
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