太平洋海战之5.2:亚洲舰队

珍珠港事件发生时，负责保护美国在远东利益的海军部队是亚洲舰队（Asiatic Fleet）。虽然当时名气不大装备也不行，完全比不了美国的两洋舰队，但它却是独立于太平洋舰队的存在。不过现在要说名气的话，它的嫡系继承者估计是美国海军最有名的舰队：驻日本横须贺的第七舰队。

事情还得从鸦片战争前的1830年代说起。

生于1784年的罗伯兹（Edmund Roberts）16岁开始跑船，之后成了商人，主要在英国-------加勒比--------新罕布什尔州从事贸易活动，这是老的贸易三角区。新的贸易区利润更大，所以他也跑印度洋跟西太平洋。

所谓“无商不富”，他经商是蛮赚钱，但在大西洋上跑，会受到敌对国武装私掠船的抢劫-------当时是合法的。而在印度洋跟西太平洋上，私掠船之外还有海盗。

他当然被抢过，所以他一生是大起大伏，曾经辉煌也曾经濒临破产。

私掠船是合法行为，他改变不了这个，但对印度洋跟西太平洋上的海盗，当然就得想办法。

1831年，罗伯兹写了一封信给参议员朋友Levi Woodbury，详述了美国对远东利益的忽视，比如商船跟捕鲸船被海盗抢劫等等。稍后，这参议员就任海军部长，年底，一艘从事香料贸易的商船Friendship回到美国，报告了在苏门塔腊被海盗抢劫、大副等三名船员遇害的事。

为平息公众的愤怒，总统安德鲁.约翰逊派太平洋舰队的USS Potomac及USS Peacock远征苏门塔腊复仇。罗伯兹作为美国使节与战舰同行，他的任务是跟泰国、越南、阿拉伯半岛的阿曼等地政府协商，以保证美国商人的安全。

这两艘战舰，就是亚洲舰队的雏形。

当时叫东印度中队（East India Squadron）

鸦片战争之后，1844年美国与大清签订的第一个条约----望厦条约、1853年的“黑船事件”美国打开日本国门，用的都是这支中队。这段时间里，这中队基本就是在日本-----香港-----新加坡一线游弋，保护美国侨民及商业活动。

1868年，中队改名为亚洲中队（Asiatic Squadron）。1871年6月初，亚洲中队的五艘战舰去到仁川港，试图与李氏王朝达成开埠条约时，被守军炮台攻击。美舰还击攻占了数个炮台，但李朝蛮硬的，直到1882年才签约。

韩国这点比日本差，大概也是现在的韩国比日本差的原因吧。

然后就到了1898年5月，美西战争中这中队攻击马尼拉湾的西班牙舰队，几乎无损的情况下击沉西班牙战舰八艘，并协助陆军夺取了马尼拉城。6月，中队在没有西班牙人抵抗的情况下占领关岛，美属关岛的地位延续至今。

1900年，中队作为八国联军的一部分，参与了攻占天津炮台的行动，以缓解北京的使馆之围。1901年，清朝被迫签下辛丑条约。

1902年，中队升级，改名亚洲舰队，与太平洋、大西洋舰队平起平坐的地位。当然了，规模要小很多装备也差很多，战列舰是没有的。1904，舰队将大的战舰全部撤到菲律宾，只留小巡逻艇在长江游弋，维护租界的治外法权。

1905年，俄国在对马海战中完败，三巡洋舰逃离后在亚洲舰队的护卫下驶入马尼拉湾的美军基地。那时的俄美关系还算不错，美国当时保持中立，后来是在老罗斯福的调停下，日俄双方签订了和平协议。

亚洲舰队之后的经历比较有意思：1907解散，1910年重建，而1922年美国将两洋海军合并的时候，这亚洲舰队却没被合并，仍然是一个独立存在。

1937年7月七七事件爆发，眼看日本帝国野心难以遏制，苏联要求美国军舰访问海山崴，以彰显两国的友谊阻吓日方。28日，舰队司令Harry Yarnell以重巡洋舰奥古斯都号（CA-31）为旗舰，率四驱逐舰抵达海山崴，进行了为期三天的访问。不过效果不佳，打了鸡血的日本帝国并没有因此收敛。

1941年11月，随着局势的极度恶化，亚洲舰队受命将停留中国的所有舰只撤往菲律宾，那三艘中国造的小艇（见4.7节）就是在这背景下离开上海抵达马尼拉的。以内河炮艇进行千余公里的海上航行，风险不可谓不大，但总算顺利抵达。

美日开战时，亚洲舰队的主要兵力有重巡1艘轻巡1艘，驱逐舰13艘潜艇29艘，炮艇5艘扫雷艇6艘，其他就是一些拖船、油船及辅助舰等。

在之后的爪洼海战及菲律宾保卫战中，亚洲舰队的半数军舰被击沉，余者大多退往澳大利亚归西南太平洋战区指挥。1943年，第七舰队成立。