比快车还便宜！百度无人网约车落地了，即将覆盖30座城市！
我们的生活距离无人驾驶还有多远？
在2021年8月18日的百度世界大会上，李彦宏给出了我们答案。
201年8月18日，在2021百度世界大会上，李彦宏发布Apollo汽车机器人以及全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”。该平台将以运营百度Apollo无人车为主，预计未来三年内将覆盖30个城市。
作为国内最早一批入局无人驾驶的科技企业，百度的无人驾驶技术曾经一度领先行业。
从2017年4月，百度宣布Apollo计划。到2021年8月18日，百度宣布上线“萝卜快跑”。百度用了4年多时间。
随着萝卜快跑平台的正式上线运营，百度无人驾驶商业化，终于即将成熟了。
按照百度官方的介绍，百度Apollo已经具备了L5级别的自动驾驶能力，同时具备语音、人脸识别等多模交互能力，能够分析用户潜在需求，主动提供服务、自我学习和升级。
不过与行业内其他的无人驾驶公司不一样的是，百度的无人驾驶汽车内没有方向盘和踏板，取而代之的是娱乐设施，包括超大曲面屏、智能控制台、零重力座椅等智能化配置。
而这一点与行业内无人驾驶汽车普遍都要配备一名安全员不同，百度可以说是真正做到的无人驾驶。
而就这一点的改变，可以说又会给行业带来新的借鉴与参考。
在谈到与其他平台有何不同时，百度负责人举了个简单的例子，“网约车平台以前讲派单逻辑，除了距离之外还要考虑派给哪个司机累不累，哪个司机服务质量好不好的问题，但现在百度这里是机器人，这些都不需要考虑，因为服务本身都是标准的，我只需要考虑效率最大，整体的派单逻辑和后台调度体系都变得不一样了。”
基于北汽极狐αT打造的Apollo Moon
按照李彦宏在百度世界大会上透露的信息线上，萝卜快跑的目标是在2025年将无人驾驶的成本降低到比网约车更低，包括运营成本和价格，都要低于网约车。
不过值得一提的是在7月，百度推出的第五代共享无人车ApolloMoon目前达到了L4级标准，支持2万小时无故障平稳运行；重要的是，该车成本为业界同级产品的三分之一，约为48万元。
另外Apollo Moon质保期为五年，月成本仅为8000元，可达到网约车运营成本区间，而Apollo GO已在北京、长沙、沧州等多地面向公众开放运营。未来三年百度将覆盖30座城，运营3000辆车，覆盖300万名用户。
伴随当下网约车行业正在迎来一轮新的变革与调整，可以说无人驾驶会成为解决网约车行业目前面临的普遍难题的解决方案之一。
而百度未来会不会成为一家网约车平台公司，我们相信3年后就会给我们答案。
而按照目前百度的规划，2025年，在百度的版图中，普通网约车将被无人网约车全面淘汰。