晚清照片：130多年前的老北京，每一个画面都值得回味

英国人托马斯·查尔德（Thomas Child）受雇于清朝海关，1870年抵达北京，直至1889年离任回国。在此20年间，他用自己的照相机记录了同治后期、光绪早期老北京的人文风貌。130多年前的老北京，每一个画面都值得回味。

骆驼走上卢沟桥。

卢沟桥修建于1189年，横跨卢沟河（即永定河），元明清各朝代均对其进行过修缮，至今已有800多年历史。桥面两侧的望柱上雕刻有神态各异的狮子，大狮身上还有小狮，每一只都栩栩如生。明朝时期形成一个歇后语：“卢沟桥的狮子——数不清”，其实并非数不清，只是形容桥上狮子多罢了。

女子合影。

从着装、头饰来看，她们都是旗人。奇怪的是，坐着的那位老妇裹小脚、穿弓鞋。要知道，清朝历任皇帝均反对全体女性缠足，后来发现汉族女子缠足陋习根本禁止不了，只好严令旗人女子不得缠足，否则其父兄将受到惩罚。看来旗人女子也没有完全遵守谕旨。

孩子们围住杂货担买东西。

摇着拨浪鼓，咯咚咚、咯咚咚……货郎挑着扁担走街串巷，扁担前后两只筐，装着各种各样的零食和玩具，深得小孩子们的喜爱。这一行古已有之，早在金代就有诗这样描写：“鼗鼓街头摇叮咚，无须竭力叫卖声；莫道双肩难负重，乾坤尽在一担中。”

原汁原味的正阳门城楼。

正阳门城楼是老北京所有城楼中最为高大的一座，自明朝正统年间确定形制以来，460年没变过。可惜1900年庚子事变期间被英印士兵烧掉了，1903年开始重建。但是工部找不到原来的图纸档案，只得参照崇文门、宣武门加以改造。

崇文门瓮城。

这座瓮城气势雄浑，城楼、城垣、箭楼构成完整的防御体系。崇文门设税局，大小商贩皆须纳税通行。康熙朝诗人查嗣瑮写过一首诗描述崇文门征税情形：“九门征课一门专，马迹车尘互接连。内使自取花担税，朝朝插鬓掠双钱。”很多税钱被小吏装入私囊。

东便门外大通桥码头。

这个码头是漕运码头，关系到皇帝的吃饭问题。南方的漕船北上，或走海路，或走京杭大运河，到达通州张家湾，继续沿通惠河西行，到大通桥码头，而后将粮食运到城内。码头停泊着十余艘平底木船，大小、形制几乎完全相同，应该是官府的运粮驳船；画面左侧可见粮仓。

北海及琼华岛。

这座秀美的皇家园林充满诗情画意，是皇帝和慈禧太后休闲娱乐的场所。此处本是皇家禁地，戒备森严，查尔德是怎么被允许进去拍照的呢？莫非是买通太监悄悄潜入？

泥泞的街道。

老北京的交通状况比较糟糕，大部分道路都没有硬化，浮土厚达数尺。民间有一句话“无风三尺土，有雨一街泥”，这是老北京街道的写照。

“宝裕字号”茶铺。

店铺门面非常好看，木雕做工精美，这是老北京的一道风景。只要是开店的，无论大小买卖，都会把门面装潢得漂漂亮亮。

大臣的马车。

文臣坐轿、武将骑马，这是清朝的规矩。但是，坐轿要养多位轿夫，成本很高，中下品级的文臣会感到有经济压力。因此，一部分人就由坐轿出行改成坐马车，成本降下来了，行走速度提上来了。