单环流密封油学习笔记回顾：
单环流密封油浮子油箱内部什么结构？（学习笔记一）
图解密封油系统的四种运行方式？（单环流学习笔记二）
今天学习真空油箱、主油泵、差压阀等内容，学习笔记如下：由学习笔记二可知，真空油箱主要是用来净化主机润滑油系统的来油，将油中的空气、水分等杂质分离出来，防止水分或者空气影响氢气湿度、纯度。（双环流密封油空氢侧是单独循环，正常运行时只要平衡阀工作正常保持空氢侧油压平衡，不存在互相串油的现象，则氢气纯度不受影响）。真空油箱除去油中空气水分等杂质的原理与除氧器工作原理相同（推荐笔记：除氧器工作原理学习），也是利用了道尔顿分压定律和亨利定律。1、真空油箱内设置进油喷嘴和再循环喷嘴，喷嘴的作用就是增加油的表面积，加速油中的汽水分离。设置再循环的目的就是使油得到更好的净化。a.若真空油箱的浮球阀卡在全开位，则会导致真空油箱油位升高甚至满油，真空箱油位高会影响进油及再循环喷嘴无法正常工作，严重时满油导致真空泵抽油，因此设置了油位高联锁停真空泵保护。此时可以通过进油手动门调整真空油箱液位。b.若真空油箱浮球阀卡在全关位，则会导致真空油箱油位降低，导致主密封油泵无法向密封瓦供油，此时需要启动事故油泵向密封瓦供油，{即学习笔记二【图解密封油系统的四种运行方式？（单环流学习笔记二）】中的事故运行方式一}。此时需要将真空油箱隔离并破坏真空进行检修。而主机润滑油来的密封油不经过真空油箱净化，携带的空气、水分等杂质与发电机内氢气接触，导致氢气纯度下降，此运行方式下应加强发电机氢气纯度监视，氢气纯度不合格时做好补排氢工作。c.若真空泵故障，导致真空油箱真空下降，密封油主循环回路仍能正常运行，只不过需要对发电机氢气纯度监视，加强补排氢。d.真空油箱设置油位高低报警开关及模拟量远传信号。1、单环流密封油设置一个差压阀及旁路、两台主密封油泵，一台再循环泵、还有旁路门和安全门及连接的管道等。a.主密封油泵设置两台，一运一备，出口设置了具有逆止功能的再循环手动门，和一个安全阀，安全阀整定压力在0.8~0.85MPa之间，用来防止密封油泵出口超压。如图二所示：主密封油泵采用螺杆泵（螺杆泵学习：一文详解螺杆泵！），不能关门启动，启动前也需要注油。因此注油应该在真空油箱抽真空前完成，否则将无法对泵进行注油。同理，如果机组运行中主密封油泵检修后恢复备用，如果此时开门注油应该是吸气状态，无法注油，那么则需要启动事故油泵，退出真空油箱并破坏真空，对主密封油泵注油排空后再恢复正常运行方式（比较麻烦）。为了防止主密封油泵启动时对差压阀带来冲击以及导致发电机进油，因此启动前将差压阀隔离（氢侧、油侧信号门也关闭）、差压阀旁路门关闭。主密封油泵启动后打循环，然后手动调整差压阀旁路门稳定油氢差压，再缓慢投入差压阀。
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