唐曹、古冶小票车运转探访纪实

唐曹铁路，起点位于津山铁路七道桥车站，途经南堡北站和唐海南站，最终到达曹妃甸东站。其于2015年5月开工建设，2018年6月建成通车，当年12月开行旅客列车。七滦铁路，起点位于津山线铁路七道桥车站，途经胥各庄车站、唐山南站、古冶车站等，最终到达京哈线铁路滦县车站，其始建于1881年，为原京山铁路（现津山线）一部分，我国最早自主修建铁路之一。

早在多年前，笔者就曾听闻古冶小票车，而2018年底唐曹线铁路开行旅客列车，更坚定了笔者想去唐山探访的决心。为此，笔者在2019年3月对唐山进行了一次运转探访。

2019年3月11日晚，本溪车站。

进入本溪站，取出提前预订的车票，准备前往唐山。

当天晚上21点整，登上K28次列车。

2019年3月12日凌晨5点15分，K28次列车来到唐山车站。

水牌。

唐山站。

准备运转唐曹铁路。

早上7点15分，笔者来到站台，登上列车。

车厢里几乎没有什么乘客。

列车跨越七栾线铁路。

七道桥车站通过。

窗外是朝阳下的乡村。

南堡北站停车。

列车跨越通往唐山港的货运铁路线。

早上8点40分，列车到达终点站曹妃甸东站。

笔者所乘坐的车厢为“冀州号”车底。

曹妃甸东站。

当天下午，笔者来到唐山南站。

唐山南站的候车室内，乘客数量非常少。

唐山南站的“百年天桥”。

站内古老的站台。

上车。

车厢里同样没什么人。

笔者在车上购买了车票，这也是笔者首次购买“车务段”值乘列车的车票。

列车临驶离前，笔者拍下唐山南站的站牌。

列车通过开平车站。

通过洼里车站。

下午13点55分，列车到达终点站古冶车站。

下车收水牌。

最后走出古冶车站，当天探访结束。

图文| 上游1630

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