重磅|空管系统召开高级别航班正常会议，重要内容值得关注！

为做好今年雷雨季节和暑运高峰期的空管保障工作，3月30日—31日，民航局空管局在西安召开了2016年空管系统航班正常工作会，总结航班正常工作经验，发现实际运行中存在的问题，不断提升空管系统运行安全和管理水平。

民航局空管局局长车进军、民航局空管局运行总监马兵同时参加了会议，传递了空管系统对航班正常工作的重视。此外，各地区空管局分管管制运行的副局长或者总工程师，民航局空管局空管部、通导部，局运行管理中心、技术中心和情报中心以及各地区空管部、管制中心和运行管理中心的相关人员都参加了此次会议。那么，这次空管高级别航班正常会议传递了哪些值得关注的内容呢？

民航局空管局局长车进军强调，做好雷雨季和暑运航班正常保障工作，是空管系统提高真情服务水平的关键，关系着民航局提出的75%航班正点率目标的实现。在航班量不断增长、空域资源紧张、复杂天气频发等因素的影响下，今年雷雨季节和暑运期间保障航班正常的难度不断增加。车进军要求，空管系统要牢固树立“发展为了人民”理念，将航班正常当做一项民生工程来抓；加强能力建设，提高保障航班正常的能力；正视发展中存在的问题，提高服务品质。要建立监督机制、问责机制和激励机制，激发员工积极性。

（天路守望者解读：民航空管系统注重激励机制，重点奖励对航班正常工作贡献大的人员，同时还将进一步对一线人员推行激励机制，激励有想法、有热情的人员坚守岗位。一线的管制员们，是不是倍感振奋，干劲十足？）

为做好雷雨季和暑运航班正常保障工作，民航局空管局运行总监马兵在会上做部署，民航空管系统将着力加强“管制员资质能力、现场流量管理能力、与外单位协同决策能力”3种能力，建设“定期评估和分析机制、航班大面积延误事后分析评估机制”2个机制，提高驾驭复杂情况的能力，最大限度地做好航班正常工作。

（天路守望者解读：目前飞行流量快速增长，繁忙机场、繁忙终端区和繁忙航路的数量不断增加，管制环境复杂化，对管制员的工作能力提出很高的要求。空管系统将加强管制员岗前培训和教员培训，提高管制队伍整体能力。尤其是在今年夏季，将通过专项培训提高流量管理水平，确保流量管理的发布更加科学，避免层层加码现象的出现。）

据悉，在今年雷雨季和暑运开始前，民航空管系统将根据航班正常工作的需要，组织各管制单位业务骨干开展有针对性的业务培训，通过树立“培训服务于实战”的理念，制定有针对性的培训课程，弥补管制员存在的能力短板，做到关键岗位管制员的资质能力过硬。

针对雷雨季节期间频繁出现的雷雨天气导致的流量控制现象，目前，民航局空管局空管部组织专家研究制定了《空中交通流量进场管理规范》（草案），进一步规范流量工作，重点建立流量计算和分解能力，在做好机场进离场交通流量分解的基础上，分析和平衡各进出口的通行能力和流量；积极稳妥地采用空中等待策略，缓解繁忙机场到场拥堵，减少不必要的流量限制；采取有裕度的MIT（尾随间隔）与总量控制相结合的策略，减少不必要的管制和协调工作，加快交通流量。

（天路守望者解读：民航空管系统将根据实际运行条件不断推行新的运行方式以提高运行效率。不论是机关管理人员还是一线人员，都应积极了解各种新的运行方式，早做准备。 ）

此外，民航局空管局将加强与军航管制部门、机场和航空公司运行控制部门等外部单位的协同决策，通过建立定期评估和分析机制，合理分配空域资源，优化管制运行，并在航班大面积航班延误后，实施分析评估机制，以发现流量管理工作中的不足，对不合理的流量管理措施及时给予纠正，尽最大努力确保航班运行安全、正常。

（天路守望者解读：航班正常工作涉及机场、航空公司和军民航空管等方方面面，空管仅仅是其中的一个重要环节。尤其是涉及空域问题和各种运行信息的整合、各个环节的配合，都需要在局方的统筹下，与军方、航空公司和机场的高度协同。）

图片作者：傅一恒