惨烈！越南交通事故致5死多伤，现场长达2公里！
昨日，越南14号国道经得农省得明县得耶拉村社312集市路段（trên quốc lộ 14 đoạn qua chợ 312, xã Đắk Rla, huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông）发生一起重大交通事故，事故造成5人死亡，5人重伤，多人轻伤，事故现场非常惨烈。
6月13日早上6:30，一辆重型货车在越南14号国道自嘉义县往邦美蜀方向开去，司机为吴文耐（Ngô Văn Bền，27岁），途径312集市时刹车失控，吴文耐当即决定撞向同向而行的集装箱侧面以便减速，但卡车仍快速向前冲去。
吴文耐随即继续撞向一辆逆向行驶的小货车，但仍然无法使重型货车停下，反而冲向路边，连撞10人及9辆摩托车，造成3人当场死亡，7人重伤，还有多人轻伤，现场一片狼藉，无比惨烈。
事故发生后，当地有关部门火速赶往现场，积极抢救伤亡人员，并封锁控制涉事车辆。现场群众也积极配合有关部门协助将7名重伤人员送往西原地区综合医院抢救，但不幸的是，其中2人伤势过重，抢救无效而死亡。
遇难者家属越南得农省人民委员会主席阮四（Nguyễn Bốn）也第一时间赶往现场指挥工作，随后还前往西原地区综合医院探望安抚伤员、慰问遇难者家属。他表示，地方将给予适当补助，对于遇难者家属，每个家庭补助500万越盾，对于受伤人员，每人补助200万越盾。此次事故伤亡人员名单如下：当场死亡人员：1、梁氏功（Lương Thị Công），1973年生，家住得耶拉村社10村2、黎氏湍 （Lê Thị Thoan），1976年生3、卞氏酸（Biện Thị Toan）送医急救后死亡人员：1、阮氏妙慧（Nguyễn Thị Diệu Huệ），1972年生2、女性遇难人员，约60岁，未确定姓名。送医急救重伤人员：1、罗氏泰（La Thị Thái），1963年生2、黎氏红凤（Lê Thị Hồng Phượng），1986年生3、农氏晴（Nông Thị Tình），1971年生4、张氏月风（Trương Thị NguyệtPhương），1963年生5、黄氏秋（Huỳnh Thị Thu），1987年
越南得农省人民委员会主席阮四前往西原地区综合医院探望安抚伤员、慰问遇难者家属阿孝上校（thượng tá Hiếu）说：“当时吴文耐所驾驶的重型货车持续往前冲了一公里才冲向右边路旁，那里有人刚刚倒了一堆东西，货车撞上这堆东西后侧翻，吴文耐敲碎玻璃窗爬出脱险。现公安部门已经暂扣所有涉事车辆司机，经过快速检测未发现这些司机酒精浓度超标，毒品检测呈阴性……”而据得农省交通安全办，此次所有涉事车辆车检均在有效期内，且按规定载重上路。
当天下午，越南车检局表示，初步调查确定造成连环事故的主要车辆车牌号为69C-051.59和51C-498.44，此外还有其他涉及车辆。此次事故涉及车辆相关信息如下：1、货车车牌号为69C-051.59，品类编号：HINO-FL8JW7AMUTMB，2019年于越南生产制造，准载14400公斤货物。车辆登记证上车主为阮文乌（Nguyễn Văn U）。最近一次车检时间为2019年4月17日，车检机构为胡志明市50-12D机动车检测中心，有效期至2021年6月16日。2、集装箱挂车车牌号为51D-498.44，品类编号：INTERNATIONAL-PROSTAR1136X4，2019年于墨西哥生产制造，可拖带载运重量为38255公斤。车辆登记证上车主为USTRANS运输有限公司（Công ty TNHH vận tải USTRANS）。最近一次车检时间为2019年8月01日，车检机构为胡志明市50-03V机动车检测中心，有效期至2021年7月31日。3、集装箱半挂车车牌号为51R-229.09，品类编号为：AMT-S403K141，2019年于越南生产制造，可拖带载运重量为38550公斤。车辆登记证上车主为USTRANS运输有限公司。最近一次车检时间为2019年8月09日，车检机构为平阳省61-02S机动车检测中心，有效期至2021年8月08日。4、货车车牌号为47C-125.70，品类编号为：KIA- K3000S，2010年于越南生产制造，准载重量为1100公斤。车辆登记证上车主为范德全（Phạm Đức Toàn）。最近一次车检时间为2020年4月28日，车检机构为多乐省47-02D机动车检测中心，有效期至2020年10月27日。5、货车车牌号为48C-035.79，品类编号为：THACOK190CSMB1，2016年于越南生产制造，准载重量为1900公斤。车辆登记证上车主为邓吉促（Đặng Cát Thúc）。最近一次车检时间为2019年7月11日，车检机构为多乐省47-02D机动车检测中心，有效期至2020年7月10日。
评估此次交通事故原因时，得农省人民委员会副主席张青松（Trương Thanh Tùng）表示，客观原因是货车刹车失灵，但如果集市没有违反交通安全规定，在路边集中开市，则不至于造成如此严重的后果。据遇难者家属讲述，事故发生时，14国道得耶拉村社312集市段区域人员密集，人们正在买卖货物。而事故发生太快，让人避无可避。
遇难者家属一位十岁的小女孩胡氏玄庄（Hồ Thị Huyền Trang）在医院照顾受伤的母亲时说，早上她和母亲去买笔，当时她的母亲就坐在外面的摩托车上等她。而她刚刚走进文具店就听到一声巨响和很多惊恐的呼叫声，她转身就看到一辆重型卡车翻车并滑行很长一段才停下来。她的母亲在此次事故中受了重伤，被送到医院急救，而她幸运逃过一劫。 张青松说，此前也多次宣传、处理并劝告群众不要在国道沿路集市，但都没有效果，每次有关部门前往检查时，参与集市的群众一哄而散，等检查人员离开后，又继续摆摊。这次事故实在是一个惨痛的教训。
目前，越南车检局领导已经交由多农省机动车车检中心主任继续配合有关职能机构进行调查，以便查明此次交通事故发生原因。而在针对此次交通事故的会议上，越南国家交通安全委员会常务副主席屈越雄（Khuất Việt Hùng）也表示，得农省人民委员会指挥组和各医疗机构重点将救治放在首位，要求全力抢救受伤人员，妥善处理死难者善后事宜，同时，要求得农省公安部门、得明县公安部门尽快查明事故原因，严肃追究相关责任人员的责任。
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