【阅读悦读｜摄影 】张福录《千禧伦敦眼，月明思乡情》
图文/张福录
【作者简介】张福录，高级工程师，中国一重集团公司国际市场部营销人员，酷爱摄影，喜欢拍鸟，尤其喜欢拍海鸥。
【本文由作者授权发布】
到过伦敦的人，都应该知道伦敦眼。伦敦眼（The London Eye）坐落在英国伦敦泰晤士河畔，是世界上首座、也是最大的观景摩天轮之一，为伦敦的地标及著名旅游观光景点。
伦敦眼于1999年年底揭幕，因此又称千禧之轮，总高度135米（443英尺）。共有32个乘坐舱（由序号1排列到33。因为宗教忌讳，没有13号），因舱内外用钢化玻璃打造，所以设有空调系统。每个乘坐舱可载客约25人，回转速度约为每秒0.26米，即运转一圈需用时30分钟。“伦敦眼”为庆祝新千年而建造，因此又称"千禧摩天轮"。乘客可以乘坐"伦敦眼"升上半空，鸟瞰伦敦。
上面这一段是关于伦敦眼的百度百科。2月27日下午，公事完毕，有机会沿着泰晤士河南岸从东向西去著名的伦敦眼。由于正赶上伦敦几十年未遇的大雪降温，我们到达伦敦眼时，伦敦眼已经关闭。虽然有些遗憾，但伦敦眼对我来说实在是太震撼了。
从网上的资料看，伦敦眼到2005年，还是世界第一大摩天轮。目前排在第一位的是广州塔摩天轮。广州塔摩天轮位于广州塔塔身顶450米高空处，是世界最高摩天轮。2011年9月1日正式运营，由16个“水晶”观光球舱组成，横向旋转。
伦敦的天气很是奇怪，刚才还是雪花纷飞，瞬间却又蓝天白云。我从各个角度欣赏这巨大的旋转观光体。
对摩天轮的设计者而言，除了体积，最美妙的是这个庞然大物竟可以稳固的矗立在泰晤士河河面上。
资料说，两支从陆地延伸过来的支架，承担着摩天轮大部分的重量，另外加上六条巨型钢索防止其倾倒；这些支架与钢索的地桩打入了地下180英尺的深处，确保安全无虞。摩天轮的旋转动力，来源于两侧基座的滚轮驱动，基座同时也承载部分摩天轮的重量。
从每个角度拍摄都有感觉，不能说拍的好，只能说光线给了此时的观光人一个美妙的机会。有很多人可能现在还失望没有机会登上摩天轮转上一圈。但我不这样想，第二天我和同事登上伦敦眼时，尽管也是很兴奋，但我却没有了当时拍照的冲动和激情。
泰晤士河在静静的流淌，那些著名的桥，远近不同的横跨在河面上。过往的渡船交错鸣笛。河鸥与不知名的野鸟在水面上，河岸上翻飞嬉戏。还有些鸟就站在河堤上休息，游人就在它面前给它拍照，它竟然不躲不闪，悠然自得，高傲的面无表情。
夕阳给远处的云披上了金黄色的薄纱，温度在零下5度左右，并感觉不到冷。
真是"西边日落东边雪"。桥的斜对面落日余晖映照在威斯敏斯特教堂和威斯敏斯特宫殿，使这些宫殿看上去更庄重，更神秘。
享受着泰晤士河岸边清新的空气，欣赏着灯火初放朦胧的美景，不知不觉的，沿着威斯敏斯特桥漫步到了河对岸。
您一定知道我要说什么了！对！"BIG BEN"。可当我从一位本地姑娘口中得知要修理2到3年，这次是看不到那著名的"钟面孔"了时，心里并没有想象的那样沮丧。
在泰晤士河的北岸向东走着，到伦敦眼的正对面时，一轮明月与伦敦眼交叠在一起。"河上升明月，天涯共此时。"正月十五就要到了，按出差计划要十六才能返回北京，想家的思绪油然升起。
美丽的伦敦眼在夜色中绽放着美轮美奂的光彩，我为它拍摄了精致优雅的特写。也许，有一天，我会和爱人一起来，我旧地重游，她激情初见。