吉利嘉际买1.5T还是1.8T（内含GKUI视频）
百车全说
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以下是本期音频节目的文字内容:
今天聊一聊这周一刚刚上市的吉利嘉际，早在这款车刚亮相的时候，后台就有人在问值不值得买。因为去年12月份就有媒体静态体验过了，1月份动态试驾的视频网络上也有很多。很遗憾，我们团队都没有能够提前接触到这款车。直到3月初本地4s店的朋友提醒我展车到店，我才抽空去看了一眼这款车。
上来我先说一下观点：我个人觉得15万左右的预算如果要选MPV，这款车是值得考虑的。我其实是按照准车主身份去看这款车的，说实话家里的丰田我早就想卖掉了。周末两天休息，完全可以开着车出门逛逛，所以对于我这种即使没有二孩的家庭，MPV也是有吸引力的。因为第二排独立座椅舒适度大大提升，三排放倒之后后备箱空间又相当可观。因此我也的确有一点点考虑过MPV的想法。而我又没有接待客户之类的商用用途，因此GL8，奥德赛这种品牌比较硬，但是价格也偏贵的车型，不在考虑范围之内。之前别克的GL6感觉也还不错，顶配16.89万，优惠3万多之后也就是13万多的裸车价，对于一般家庭而言还是可以接受的，但GL6的尺寸如果再大一圈就完美了，现在就像是个两房改三房的小户型。而我看了一圈下来，发现还有一个更无奈的问题没有解决，我家那位她不爱开大车，GL6这样大小的MPV她都不能接受。所以MPV这款产品对我而言，是梦里想想千条路，醒来还是走原路。
其实我一直认为国内造车方面，最有可能杀出一条血路的就是MPV车型，因为这种车只要保证毛病少，功能多，空间大，就可以了。造型上也没有太多要求，丰田埃尔法那张前脸丑的都无法直视了，依然全球畅销。现在咱们自主品牌MPV开始杀入15万上下的市场，其实我觉得造车逻辑还是有些不够突破。前排弄那么大个屏幕意义不大，应该给后排多一些舒适性配置。什么独立空调啊，后排多媒体影音控制系统啊，后排遮阳帘啊，后排加热通风座椅啊，所有的配置尽量都给到第二排，这个设计逻辑应该是对的。不过像我在试驾嘉际的时候，发现坐在后排的乘客其实已经可以用语音来控制部分功能了。
因为我比较关注这个价位的MPV。所以，在嘉际上市之前广汽传祺的GM6我就一直盯着呢。我身边也有很多人在关注这车，南京地区最早一批提车客户应该是在过年前的2月初，我也是年前去试驾了这款车。广汽传祺GM6的1.5T（270T）+6AT变速箱这套动力总成，其实和GS5上面是一样的，之前GS5试驾车我们也拿来评测过，对于底盘和操控表现都是可圈可点的。现在这套动力总成放在GM6上面，我个人觉得也是能接受的。只不过，上了GM6的车，我就不怎么想开了。GM6的造型更接近老百姓心中MPV的样子，而嘉际还是像一台家用轿车。而坐上车，你也会发现GM6的座椅很软，很舒服，悬挂对于震动的过滤也比较彻底，舒适度不错。所以，GM6开起来的感觉有点像开轮船。结果就是坐的舒服，开的不爽。
再说说嘉际，嘉际正好相反，嘉际是开的舒服，坐的人可能会有些意见。当我上车一屁股坐在椅子上，我就发现，哎，这个座椅怎么包裹性这么强呢？因为在我的理解中，MPV的座椅不都应该是宽宽大大，松松垮垮的吗？沙发啊，就应该是这种感觉哎。怎么我一坐上嘉际，就有种要赶紧系好安全带随时准备开赛的感觉呢？前排，二排感觉都一样。这种感觉不一定不好，还是看个人习惯，但对于坐惯了宽松座椅的MPV的人，也许第一次坐嘉际也会有我这样的感受。
而当我一脚油门踩下去，开起来的时候，我基本就清楚这个座椅设计的初衷是什么了。嘉际整台车的动力响应很快，升档速度也很快，但可能是三缸的缘故，速度上来之后松掉油门踩刹车，速度下降的过程中，转速总是下不来，一直维持较高的区间。发动机仓传来的声音也是比较明显的，不过在驾驶位置的人应该喜欢这种开车感受，底盘质感很整，不像在开一台大车。驾驶员脚底给出的动作车身都能比较快的做出反应，不会像其他MPV慢半拍。但即使这样描述，我还是要补充一句，买MPV就不能和轿车甚至包括SUV比操控，只能说嘉际算是MPV里比较好开的车型。
但我坐在MPV第二排的时候，我需要的是安静，舒适的环境，因为我现在不开车了，你又提供了我一个独立座椅。我可能会看看窗外，或者是玩玩手机 ，也可能闭目养神。刚坐上第二排的时候，全景天窗的遮阳帘没有关，阳光有点刺眼，我当时准备让销售帮我关一下，因为我周围没有控制按键。后来我想啊，这车不是有语音控制么，我就试了一下：关闭天窗。没反应。再试了一下：关闭天窗遮阳帘，哎，真的就关上了。语音控制对于后排乘客来说，真的是非常方便。
再说说行驶中乘坐的感受，这时候我会感觉嘉际这车的震动过滤的没有其他MPV那么彻底，还是有细碎的震动会不时的传递到车内，我坐在二排座椅上，有点在按摩的感觉。我试乘的时候，让销售顾问在保证安全的前提下，稍微激烈一点驾驶。我想看看车辆在这种状态下，是否还能保持较为稳定的姿态。我坐在二排，销售在大马路上来来回回又是变道，又是急转弯，吓的旁边工地上的农民工兄弟都停下了手中的活儿看着我们。我感觉我的判断是对的，这台车的整体调校方向就是偏向驾驶者的，说直白点，就是适合平时拿来代步开。
但我说的再多，大家肯定还是一句话，你试驾的1.5T是三缸吧，三缸车你说的再好我兴趣都不大。其实，我和大多数人关心的其实一样，就是对于任何三缸发动机，都是抱着批判的眼光来看。都会有一连串的问题：这台发动机动力怎样？会不会原地怠速的时候抖动？加速的时候不给力？巡航的时候噪音大？而我在试驾的过程中，还是跟以前试驾过的绝大多数三缸车一样，怠速的时候不抖，加速的时候给力，发动机噪音也是可以接受的范围。但很遗憾，我在和4s店销售沟通的过程中，目前来咨询的客户貌似还是对1.8T感兴趣，但是4s店仓库现货十几台都是1.5T轻混版本，我跟销售说那你们一定要在试驾话术方面好好下功夫，因为竞品销售顾问一定会拿三缸来说事的。
篇幅原因，我就不拿宋Max的驾驶感受来对比了。我觉得考虑吉利嘉际和传祺GM6的客户，应该和宋Max重叠度不高，毕竟价位差了一个档。我总结下来的一句话就是：想开买嘉际，想坐买GM6，手头拮据买宋Max。
我第一眼看到嘉际的时候，官方售价还没出来，我和销售预测这款车应该是12-15万之间的，那么最终售价9.98-14.88万元，也只能说是正常范围，但嘉际的确是市面上首款覆盖轻混，插混和传统动力的MPV车型。9.98万这款是唯一的一款手动配置，而且1.5T发动机不带48V轻混系统，但细看了一下，这车配置还不低：自动感应大灯，坡道起步辅助，自动驻车，胎压监测，倒车影像，双区恒温空调，无钥匙进入，一键启动，智能语音交互，10.25寸中控屏，导航，车载wifi，配置还算良心。所以，个人分析这款9.98万的配置在很多城市还是有人会考虑的。因为嘉际这款车整体品质感还是可以的，整体从做工到材质的应用，对比亚迪宋Max，传祺GM6，都要稍好一些。因此，如果按9.98万的预算购买一台嘉际，解决了品质问题，得到了空间和配置上的刚需。剩下的问题，就是要跨过三缸发动机这个坎，就没什么问题了。
而真正值得购买的版本，一定是尊享型。1.5T轻混尊享型13.58万，1.8T尊享型13.78万。1.8T的尊享，耀享和舒享正好对应1.5T的这三个版本，配置一模一样，只是动力总成不同，差价都是2000块。我在想吉利这么定价的策略也很清楚，摸不清楚客户到底喜欢1.5T轻混还是1.8T版本，那就两个都上，价格略有不同，配置一样。等到1年后摸清楚了客户喜好，再做升级和改变。其实，从厂家角度来说，肯定是希望1.5T轻混版本卖的好，毕竟这套新的动力总成卖的越多成本摊销的越快。另一方面，国家的环保法规越来越严，1.5T轻混卖的多不占指标，1.8T卖的多肯定占指标啊。因此，不出意外的话，后期如果1.8T的销量比重与1.5T差别过大，厂家很有可能会在1.5T尊享型基础上，再增加配置。比方说，把1.5T轻混顶配的14.88万版本官降1万来卖，13.88万，只比次顶配尊享贵3000块，但是多了一堆的主动安全配置，1.8T没有，你要不要这个？
而在考虑嘉际能否购买的人群中，我建议注意几个细节。一是这台车的宽度是1909mm，而GM6的宽度是1860mm，宋Max是1810mm，GL6是1794mm。我个人认为一台MPV的宽度增加，对车内空间的舒适度提升非常明显。嘉际虽然没有说自己是同级最宽，但数据摆在这儿，我实际体验的感受也是明显比同级要宽。但还是那句话，吃亏就吃亏在座椅上，如果座椅再宽松棉软一些就好了。
另一个需要关注的就是这台车的车机系统，注意看嘉际的配置就知道，起步配备10.25寸屏，中高配是12.3寸大屏。目前，嘉际配备的是吉利在2018年发布的GKUI智能生态系统，在智能语音，娱乐应用，汽车控制、生活服务等方面的互联网生态功能已经很丰富。可以说，在车机系统方面，目前国内走在前面的应该就两家，一个是上汽和阿里合作的斑马智行，另一个就是现在吉利品牌所应用的GKUI智能生态系统。而在MPV的车机系统里，我说吉利的GKUI是目前同级最好的，应该一点都不为过。
而巧的是，上周我刚被邀请去杭州抢先测试了GKUI 2019 Beta版本，也就是现在吉利车主在用的GKUI的下一代版本，预计5-6月份将正式上线。后期，部分车型吉利车主就可以通过OTA来升级，具体还要到时候的准确信息。而这次GKUI 2019 Beta版本系统的内测我们也拍摄了完整的视频：
更多关于GKUI 2019 Beta版本的信息还可以参考这两篇文章：
内测揭秘丨 搭载更强AI，看GKUI如何能说会道
内测揭秘丨千人千面的GKUI，是怎样做到的？
总之一句话，我个人觉得车主对于一台车的好感，今后很有可能就取决于这台车的智能网联系统。而目前如果不在这方面投入研发的企业，今后一定会后悔莫及。现在研发GKUI的亿咖通科技，就是吉利控股战略投资，独立运营的科技企业，聚焦于座舱智能化和整车智能化。吉利在这一块的布局是相当有远见的。
好了，今天跟大家聊了这么多关于吉利嘉际这款车我的一些感受，希望对于近期有MPV购买需求的听友有些帮助。其实，买台MPV的确可以给一家人带来不少幸福的时光。但大家也要想清楚，除了周末全家出行，平时这台MPV拿来干什么呢？你是要好开呢，还是要好坐呢？你是要6座呢，还是要7座呢？想清楚了再下手，不用着急。MPV很少有刚需客户，因为很多人家里第二台甚至第三台才会考虑。但就嘉际本身的产品力来看，我觉得有些家庭如果预算15万左右，第一台车其实也是可以考虑的，说不定以后还省了一台车的预算，下一台直接升级豪华品牌不是更好？
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