官降后重回销量前十，长安CS75还值得买吗？

长安CS75在当年刚上市的时候，凭借着硬朗的外观和超高的性价比，一度在销量上可以和哈佛H6一较高下。然而到了今年的4月份，长安CS75的销量一下子跌到了9545辆，险些被甩出SUV销量排行榜的前20名。

5月27日，长安官方直接给出了降价14000元的优惠政策，这才使得长安CS75的销量有所回升，并终于在6月的销量排行当中重回前10。

从价格上来说，官降后的长安CS75，价格的确十分具有诱惑力，比如长安CS75的1.8T自动时尚型，原价12.38万元，官降后售价仅为10.98万。

毕竟长安CS75在同级别当中长度和轴距还是有一定的优势的，空间表现也不错，配合官降后的价格，对于很多消费者来说还是有一定诱惑力的。

价格下调了，那么性价比就提升了吗？

从配置上看，长安CS75和一些自主品牌新推出的车型相比起来要有不少的差距。

以博越1.8TD自动智尚型为例，售价12.38万，与官降前的长安CS75的1.8T自动时尚型价格相同。但是，配置上博越要比长安CS75多出了不少：

前排侧气囊、胎压监测、无钥匙启动、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、GPS导航、电动全景天窗、大灯延时关闭、蓝牙和中控液晶屏……

官降后，长安CS75的1.8T自动时尚型售价为10.98万元，比博越1.8TD自动智尚型低了1.4万元。看起来是性价比提升了不少，但是如果考虑到内饰、外观和品牌力，降价后的长安CS75在性价比上并没有提升很多。

长安方面大概也是察觉出了光靠降价只是权宜之计，所以在上个月，长安CS75还推出了小排量的1.5T版本自动挡车型。

新车型的内饰材料相比起现款要提升不少，把很多原本塑料的地方换成了更有质感的软包，再加上红色缝线，整体质感要提升不少。

空间上，和现款车型相同，在同级别当中表现还算可圈可点。

动力方面，1.5T车型搭配了6档手自一体变速箱，对于日常在城市道路中代步是足够了。

但是让刀妹不解的就是1.5T车型的定价。按理来说，1.5T车型是为了提升CS75销量而推出的，价格应该相对来说要美丽、亲民一些才对，但是这款车的售价区间为10.58-18.48万元。1.5T的顶配售价比1.8T的顶配售价还要高出了近4万元，简直让人觉得不可思议。

在如今百花齐放的自主品牌当中，博越打着“最美自主品牌”的口号、荣威RX5高举“互联网第一SUV”大旗，就连众泰都好歹凭借“皮尺部”在消费者心中留下了深刻的印象，然而长安至今没有一个鲜明的特色来让更多的消费者认识TA，甚至记住TA。这对于长安品牌未来的向上之路来说，显然是非常危险的。

正所谓“打铁还需自身硬”，长安CS75无论是想要冲击更高的销量还是向着更高端的品牌定位出发，都要在做好产品的基础上，不断的提升自己，树立自己的特色。单单依靠降价和抬高定价不过是在掩耳盗铃罢了。

你认为长安CS75值得买吗？

欢迎在下方留言，分享你的观点。