动力电池具体包括什么?

最近一直在聊新能源这个赛道。新能源汽车整车，锂电光伏等大家经常会提起，今天跟大家重点聊聊新能源汽车里的动力电池。

在电动汽车中，动力电池能占到汽车成本的40%左右，是最高的地方。

我们把目光聚焦到动力电池上，它的成本主要有四部分，正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

其中正极材料成本占比最高，像三元锂电池和磷酸铁锂电池就是根据正极材料命名的。

我们一个一个跟大家说。

1.正极材料：这是锂电池的核心材料，是决定锂电池能量密度、电压、使用寿命等的关键因素，也是成本最高的地方。

正极材料经过多年的反复试验，目前在动力电池领域，主要进化成了三元材料和磷酸铁锂材料两种技术。

去年以前，三元材料占据主导地位，但今年以来，由于成本等优势，磷酸铁锂材料占比持续攀升，装机量甚至已经赶超三元材料。

2.负极材料：主要涂抹在铜箔两侧，作用是储存和释放能量，主要决定锂电池的循环性能等指标。

目前负极材料可分为碳材和非碳材两大类，碳材就是石墨材料包括天然石墨和人造石墨，非碳材料主要是石墨烯、硅碳等。

当前负极材料主流就是碳材的人造石墨，能占到负极材料出货量的80%以上。

3.隔膜：这是动力电池的重要部分,主要作用是分隔正、负极，在允许电解质离子自由运动完成充放电的过程中，防止电池内部短路

锂电池隔膜材料主要有聚乙烯、聚丙烯、复合材料等，其中聚乙烯主要应用于三元锂电池，聚丙烯主要应用于磷酸铁锂电池。

4.电解液：电解液的作用主要是保证离子在正负极之间的传输，它也影响着动力电池寿命、能量密度等效能。

在电解液用料方面，由于具备成本以及性能等优势，六氟磷酸锂成为了目前主流的锂盐溶质。

以上就是动力电池的“四大天王”，今天的文章主要给大家做热门板块的科普，希望对大家有用。

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