花了10万买了一辆宝来，9600公里后车主表示有话想说

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了10万买了一辆宝来，9600公里后车主表示有话想说》。

宝来是大众大力推向市场的“一枝花”，依托它犀利的外观构型，完美地与用户对惊艳的外观毫无抵抗力的需求相辅相成，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下不错名声。但是社会在不断发展，人们对汽车的要求必定愈来愈高，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。实力卓绝的宝来，必定不仅仅依赖外观这一项单一亮点，它在其它方面的实力究竟如何？其综合性价比是否对得起9.88万元的指导价？

对于这些疑问，这期我们请来一位宝来的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了9600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

宝来外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。前脸大灯目光犀利，锐不可当，后车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。转至侧面，流畅的线条感让宝来的颜值得到充分验证，轮圈大小与完美和谐，让人眼前一亮。宝来在内饰方面并不擅长。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶者，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。虽然大众已经努力提升内饰档次，但内饰目前仍然是宝来的一块弱点。

关于动力方面，宝来的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，最大马力达110Ps，最大扭矩也达到了150牛米。仅从数据出发，宝来的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。爬坡和起步的时候稍显吃力。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，但是起步时加速太快容易有顿挫感。0-100km/h提速上，需要10秒，与思域比起来差之毫厘。从总体上看，宝来的动力系统还未具备强有力的竞争力。

买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，宝来作为一款4门5座的紧凑型车，空间表现十分杰出。宝来整车的尺寸达到4562*1793*1468mm，相较于卡罗拉、朗逸、速腾等车型丝毫不落下风。足够的高度保证乘车人的头部空间，使得182cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。因其车宽达到1793毫米，为第二排乘客的舒适度提供充足的空间保障。2614毫米的轴距加在宝来的身上，使得前后空间距离异常宽大，前一排驾驶者与后排家人都可以获取充裕的腿部空间。

从舒适度来看，宝来在同类车型横向比较中并不占上风。车体框架的结实度有待提升，座包填充物不够柔软，硬度偏高，像是在坐板凳，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调恒温成效一般，温度时高时低，车内静谧性不够好，主要呈现在发动机噪音和胎噪上。而且，宝来并没有太多的舒适性配置，剔除车内空气自动调节之外，就没有太多提高舒适感的配置了，导致宝来在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

宝来的操控格外引人注目，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看，宝来在操控上的表现让人可喜。

跟同档次车的油耗相比较，宝来在油耗方面并没有什么特色，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.2L，在高速路上急速行驶的油耗有7.7L，而街区道路的街区油耗也达到了12.0L，这对于整体重量为1230KG的紧凑型车来说，宝来的燃油经济性让人感觉有些遗憾。

通过车主分享可知，宝来能在万千好车中脱颖而出，外观虽然功不可没，但不是全部，同样空间、操控等很多特色，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的要求。而走量车型“宝来 2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型”，已然给到10.68万的诚意，同时宝来还配备了ABS防抱死体系、胎压监测、倒车摄像头、定速巡航体系等贴心配置，让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。最后，宝来车主用五个字概括：它完美无瑕！