37万怎么选择？三菱帕杰罗、发现神行谁更值得？读完你就领悟了

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在车界独占鳌头。“日系新秀”丰田奕泽，设计设计深得国人欢心。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车厂商要适应市场才能成功。正如帕杰罗(进口)和发现神行。

为了深入了解这款车，我们采访了韦先生，他之前一直借同事的三菱帕杰罗来开，最近自己提了一辆发现神行，到目前他提车已有3个月，跑了6300公里，发现神行到底是什么样的一款好车？和三菱帕杰罗有哪些差距大的地方？一起来听听他的心声吧！

先开帕杰罗(进口)

虽然大帕一直未改款，但颜值我觉得很耐看，在而今没觉得落伍。车灯设计不新颖，没有LED，硬朗，有棱角的线条特别适合咱这类粗旷猛男，车漆偏薄，跑高速石子打出小坑基本都掉漆了。

内饰不是三菱的强项，也可能不太注重吧。内饰一般，工艺材料稍差，不过可以接受，炮筒式仪表盘，经典但有点out，异响是有，走烂路的时候，不过也正常，走烂路能有车不响。

空间足够，视野很好。中央控制台上唯一一个置物盒儿还拆了塞了台cd机头进去，空间宽敞，载物能力强，翻起第二排座位，是个面包车，内部空间很大，后尾箱也宽敞高大。

对于本人180的升高80公斤的体重直接就不舒适。静音一般，100以下可以接受，100以上噪音很大，降震过硬，舒适度弱，包裹性稍差，整体还可以。

快速超车时动力也足够了。舍得给油动力还是比较强劲，但油耗也会给你惊喜，毕竟自然吸气，动力呼之欲来，加速很满意，可能自己开车有点柔吧，太重，起步提速不能太着急。

操控是非常满意，可以做到人车合一，这点值得表扬。底盘高，视线很开阔，转弯指向很轻，相当好，制动一般，要提前预判，急刹感觉有心无力，我一般都是两脚制动。

再开发现神行

外表比上一代发现神行2有了很大的进步。车灯设计超喜欢，别人看到都会知道是路虎，特别是在晚上的时候，最满意的是前脸，最不满意的是屁股，金属漆，黑色套件，不多说了。

内饰简陋无比，这是路虎吧。音质够用，也挺智能，有待提高，车内门板，新车味道还是比较大的，但是多媒体控制台异响暂未发现。

外表尺寸刚好家用，空间也刚好家用。非常满意我175头顶腿部都很宽裕，储物空间也算比较多了，如果能有专门插卡的地方最好了，后尾箱的空间属于正常水平，每个门的置物空间都很充裕。

这个价位的SUV舒适性都不是特别好。还没跑高速，目前看还不错，低速80以下的时候很安静，有车按喇叭有时候都听不到，相当舒服，座位真皮的。

动力很好很满意，开起来，比起大众途锐差不了多少。只要原意给油，超车表现还是不错的，比较稳，感觉要比轿车安全多了，动力够用了，发动机用的福特的2.0涡轮增压发动机，高速、城镇超车提速不错，超车不肉，动力源源不断。

驾驶感受还好，经过自己一段时间与车相处，逐渐了解了车的一些要领。操控底盘都非常不错，我很喜欢，城市道路驾驶方向轻重适中，有自信，刹车力度还是可以的，不软不硬，反正我很适合。

结语:

三菱帕杰罗：外观硬朗霸气十足，开出去绝对爷们儿，开起来还是比较舒服的，和小车还是不好比，这个相信大家都知道。发现神行：行驶舒适性xt5舒服些，动力还可以，经常拉货从未感觉到吃力过，提速也很快。我给三菱帕杰罗 87分，发现神行 96分，发现神行简直是为我量身定做的，特别是它富有设计感的外观让我垂青。不可置否，三菱帕杰罗也有其长处让人心动，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在有很多成功人士和知识分子在开发现神行，我坚信发现神行的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，37万怎么选择？三菱帕杰罗、发现神行谁更值得？读完你就领悟了。各位有何高见呢？