迈腾怎么样？开了3920公里，车主说了一句实在话

各位好，我是迈腾的司机，现在行驶3920公里，今天给各位带来《迈腾怎么样？开了3920公里，车主说了一句实在话》。现在汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，市场上的好车愈来愈多，多样的买车需求也应运而生。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。迈腾最近一直受到市场眷注，仰仗其超低的油耗数据，很快夺得了市场的眷注目光，因此它成为今天要跟大家分享的焦点。

车界C位出道的迈腾，必定还有更多值得眷注的长处，那么它在市场中是否还有性价比？其内在性价比是否符合大家的买车预期？下面我将全面剖析这款大众的优秀产品——迈腾。

我对外观没什么要求，不丑就行。孩他妈就是外观买的，时尚又好看，车的侧身的整体线条还是很完美的。车子的前大灯像镰刀一样的形状，看着就很有“杀伤力”。多说一句，新款外露的排气确实把迈腾弄得像大锐志了。内饰也挺好科技感挺多，但也没啥卓绝，连个倒车雷达都省了。全系标配液晶仪表盘，还支持把中控显示屏信息传递到仪表盘，B格高，。坐垫材料好，是仿皮，看着感觉比织物好多了。不过最爱的还是这个阅读灯，无论构型设计还是大小方面都很如意。

空间在是迈腾的一个比较突出的方面，因为我感觉它就是一直主打的就是空间。宽度达到1360mm，有时候我喜爱钓鱼，放些渔具大件没异议。一个储物箱、一箱矿泉水就大致满了，宝宝的婴儿车都放不下了。尾箱也挺大的，搬了几次东西，很轻松。SUV开起来的确很惬意的。档把抖动明显，不知道是不是变速箱问题，有待查证。至于舒适度就略微扣分了，前减震坑洼道路过滤的不太完全有点颠簸。座椅很舒适，长时间开车也不会感觉累，椅子包围性很好，家里人都挺如意的，移动的大沙发。

如果只看外观会认为动力太小了带不起来这么大的整车，实际效果很是可疑的，动力充沛。sport模式十分满意，市内大部分eco巡航。偶尔地板油的时候，这个庞然大物居然能有很强烈的推背感，会让人有很强的错觉。动力是确实不够用，上高速一家人开空调，还感觉不到加速，根本不敢超车。我感觉比起单位同事的H6来看好开许多。新手容易上手，拐弯，倒车不看上去笨重。方向盘可以有两个模式，这个还是好。隔音挺好的，高速驾驶的时候发动机的声音也不会特别大。

一年加油大概9800元，保险要4723元，保养1220元，往常停车690元，洗车320元不能少，过路费510元上下，一年差不多17263元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《迈腾怎么样？开了3920公里，车主说了一句实在话》。

总结这款车的优缺点：外观粗中有细，很喜爱。内饰的豪华程度，吊打同档次。作为一款三厢的车，我感觉空间安排稍微不合理。家里还有辆凯迪拉克和皇冠，舒适性确实没法比，这个价位我很满足了。动力分为两种状态，在Eco节能模式下，动力被厂商设定压制，输出受限。和运动型轿车比操控还是差一些，作为旅行车已经满意了。

通过详细剖析，迈腾作为一款轿车，获取赞赏万千，不唯独是仰赖油耗这单一的长处，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒适、操控上也是下足功夫，全面的发展也切合买车人的买车需求。比起同价位车型，迈腾的性价比肯定不落后。经过剖析，在注重获取精神上的享受的今天，准确定位自己才是万军突围的关键，正如迈腾。对于这一款能力与颜值并存的迈腾，各位都有什么观点？