15元盒饭“断供”，带给我们哪些思考？

高谈熊辩 ｜就事论事，有理说理

出大事了！

据@央广网 消息，近日有多名网友爆料，乘坐高铁在饭点购买15元盒饭时，被餐车服务员告知，此前承诺“不断供”的15元盒饭“卖光了”。

15元盒饭“卖光了”？说好的“不断供”呢？

有人不愿意了，立马搬出有关部门于2015年1月1日制定实行的《铁路旅客运输服务质量规范》作以反击，高铁上“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”

当然，作者本身也心虚，在文章也指明，“这是一个庄严的承诺”，但也同时义正言辞道，“也是必须强制执行的法律法规”。

这作者的“逻辑”，看得我只想笑。既然是“承诺”的话，那只要在“有效时间”内遵守不就可以了吗？指望一个“承诺”来约束“资本”，骚年，你该有多天真。

现在，没有铁道部了，有的只是铁路总公司。铁总是企业，企业懂吗？企业拥有自主经营权和定价权，所以，铁总卖哪些种类的盒饭，定价多少钱，人家说了算。至于2015年的规定，人家也明确表态了，自2017年1月1日起不再执行，至于15元的盒饭，“列车上可以卖15元套餐，也可以不卖，15元套餐售完即止，中途不再补给。”

人家态度就搁这了，你撒泼打滚，闹上天也没用。有那时间闹腾，还不如回忆下过去、思考下将来。——过去想方设法逼着铁路市场化、铁道部去行政化，和现在叫嚣着国家“垄断”、要继续市场化甚至要把铁路拆分卖掉的，基本可以确定是一群人。

他们想要干什么，我不明说，至于后果，可想而知。

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