希腊一个「地方割据」被打通了……

希腊是一个小国，从希腊大陆的最南端到最北端，直线距离不到600公里，行车距离不到800公里。从雅典到希腊第二大城市萨塞洛尼基，走高速公路的话，只有500公里的距离。

可是，这500公里的距离，中间大约有12个高速公路收费站；如果你想实现全程不停车通过，需要办理至少4张不同的希腊「ETC」——从雅典到萨塞洛尼基这短短五百公里的高速公路，分属不同的特许经营者（公司），每家公司都单独收取自己的过路费。

顺便说一下，从雅典开车走高速公路去科孚岛，要路过位于希腊第三大城市帕特雷的科林斯湾跨海大桥，要经过这座长度不到3公里的大桥，需要单独缴纳过桥费……

好消息是：

从昨天(2020年11月4日)开始，希腊高速公里收费站实现了「一卡通」，车主不需要做任何改动，使用任何一家发行的电子通行证就可以通行希腊全境高速公路——这件事，希腊政府折腾了好几年，终于实现了。

顺便说一下，希腊货物运输、人员流动非常依赖高速公路，希腊高速公路实现「一卡通」，有助于提高希腊货物运输和人员流动的效率。

2018年，希腊公路运输占希腊内陆货物运输的比例，高达97.9%，在欧盟国家国家仅次于爱尔兰（99.2%），排名第二。

霍庆川，公众号：我们在希腊希腊严重依赖公路货运，为什么？

这是希腊在交通基础设施和社会信息化方面迈出的一小步，乐见希腊的这一点进步和改善。

霍庆川

2020年11月5日于希腊雅典