周其林——成昆铁路通车50周年的记忆：车过元谋
(成昆铁路通车50周年)
车过元谋
一一八师周其林
进入元谋站的时候恰是清晨，整个县城在晨曦中，薄薄的一层沙遮不住往事的面貌。我坐在车窗边，搜索着那里有鬼斧神工般的世界奇观土林和以元谋人闻名天下的古迹。还有那成昆铁路修建时一阵阵惊天动地的排炮声！
1964年，8师37团从江西向塘线转战成昆线，团部设在元谋县委大院斜对面的一幢四合院里。为加快成昆线元谋段的进度，
团首长的办公室灯光经常亮到后半夜，甚至通宵。战友们个个风华正茂，为了不泯的信念，从不曾留意死神狰狞的嘲笑，从不惧怕爆破后的尘烟冲浪。在隧道里日夜奋战。用风枪钻透大山，在龙川江上恶浪中架起钢铁大桥。
思绪中，66年发生在龙川江那场特大洪水的营救情景又浮眼前。那是一个多雨的夏季，37团19连营地位于元谋中坝与小月间的大马台。其中3排的营房建在一条干涸河床所环绕的小山上。一天晚上突降暴雨，山洪暴发。咆哮的洪水滚滚而泻，倾刻间山谷变成汪洋，3排驻地成了孤岛。32名干战的生命受到严重威胁，危在旦夕。雨连续不停地下，排长和战士们面对滔滔洪水束手无策，情况十分紧急。团首长命令通讯股不停地向上级紧急呼救。消息很快传到楚雄，昆明，成都和北京。师长贾庆祥闻讯即从楚雄赶到现场指挥营救，省，州，县各级领导也纷纷赶到现场参加营救。4天过去了，洪水不见退去，仍是恶浪滔滔，凶猛异常。师，团首长在岸边不停地用喇叭呼喊，大声鼓励战士们坚持下去。在兵部首长的关注下，昆明军区派出直升飞机给岛上被困战士投放食物。经群策群力，终于定下营救方案。在两山之间固定钢丝，再用绳子牵动滑轮顺着钢丝将被困战士一一救出。
战士们脱险了，首长们露出宽心的微笑。战士遇难，首长关心，军民团结共奏龙川江营救胜利凯歌至今难忘。
70年，37团又奔赴四川万源参加襄渝线建设。部队离开时，成昆铁路元谋段共牺牲7O名战友。向烈士陵园的战友告别时悲壮埸景和呜枪声仍犹记在心。
在停车的几分钟里，我心如煎熬。不断用铁道兵厚重的辉煌来填补牺牲在这里的战友们的悲伤。望着远处的高楼大厦，我猜测当年团部驻地的方位。半个世纪后的元谋不再是交通闭塞，穷乡僻壤。而是交通发达，经济腾飞。土林风貌也成国家5A级景区，引起世界关注。成昆铁路通车给滇北的元谋帶来喜人的经济繁荣。
我多么希望列车在此晚点，让我多看几眼这块我曾经和战友们一起战斗过的地方。
责任编辑：梦醒