只跑了84英里的93款丰田皮卡……

近日，在米国新汉布什尔州出现了一件莫名其妙的二手车拍品：一辆93年制造，并未进行精心收藏，却的确只跑了84英里的丰田卡车！

它实际上就是当时的海拉克斯，但在米国，它的官方名字就叫“丰田卡车”（Toyota Truck）……

这台车据称是“谷仓发现”的成果，28年前车主把它买回了家，不知道为什么就再也没开过，一直停在屋里。（当然只是据称，它显然不是被扔在了谷仓之类的地方，而是被认真呵护了起来）

因此这辆车的保存状况并不像那些停在恒温车库里、定期锻炼一小下的天价收藏品一样完美：崭新的绿色车漆和镀铬全凭品质好+用得少，但新英格兰28年潮湿气候的敲打，还是导致底盘有一些锈迹。

（潮湿地区28年了，只有这点锈，还要啥自行车……）

原车备胎也没了，而且“谷仓”里显然有人活动过，因为崭新的车斗内有物品不小心掉进去砸出来的小伤——即便如此，它也没被开走。

这辆Truck的配置并不是很有收藏价值：它是一辆单排座短轴、四驱、四缸引擎（22RE）、手动档的低配车。

而一般认为一排半（当时还不提供双排）、高配、四驱V6版本（3.0）的收藏价值才比较高。

​如果你觉得眼熟，不必奇怪，毕竟我国是全世界山寨Hilux数量最多的国家……

​但由于里程数实在太少、车太新了（毕竟同期的丰田Truck很多都已经跑了100万英里+），在更换油箱、油泵、电池和少量消耗件后，2.4升引擎运转起来也像新的一样（毕竟它就是新的）。

这台28年前的普通回本儿小皮卡，拍出了​45100美金​的高价！

这价格显然有“135公里”带来的溢价，不过牛头皮卡的保值率也的确很吓人——许多跑了20万英里（约合32万公里）的丰田皮卡，和跑5万英里（约合8万公里）且车况良好的凯迪拉克一个价。

很显然，这辆米国版海拉克斯，应该又会有很多年，不用去打工了……

顺便提一下，90年代中期“Truck”被替换成了另一款皮卡，并和Hilux的差异越来越大，这款车就是著名的Tacoma。

（1995年推出的初代Tacoma，上图为早、中、后期三版。）

（二代）

（三代。如今Tacoma已经好几年蝉联米国的紧凑级皮卡销量冠军了……）