背靠大众不一定好使，吉利帝豪空间、配置与售后全面力压捷达VA3

如果你的购车预算在8万左右，市场中可供选择的车型除A0级的合资小型车外，还有捷达旗下的VA3，以及我们自主品牌的国民家轿吉利帝豪，这两款车都是口碑硬、销量好、价格便宜的家用轿车。本次选取了指导价8.39万的帝豪2021款UP 1.5L CVT尊贵型，与指导价8.38万的捷达VA3 2021款1.5L自动悦享版，两款车型指导价格接近便于比较，看看从空间、配置、科技三方面两款车谁更值得选购。

自从2019年捷达从产品成为大众子品牌后，先后推出了三款车型，其中VA3是唯一的轿车产品。从外观、内饰等参数来看，得出了一个结论：VA3是换J标的大众捷达，无论是车身尺寸还是动力总成几乎一模一样。

空间方面帝豪全面领先捷达VA3

外观尺寸方面，帝豪车身尺寸为4632×1789×1470mm，轴距2650mm，在同级别车型中处于优秀水平。捷达VA3可以看做是老款一汽-大众捷达换标车型，外观延续了老款捷达的整体设计，前后灯组和格栅进行了造型改变，仔细观察依然是熟悉的味道。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距2604mm，后备厢容积546L，无论是尺寸、空间还是后备厢，与帝豪相比都小了一号。

后备厢容积对三口之家日常通勤来说也非常重要，除了常备工具以外，有孩子的家庭对后备厢的储物能力要求很高，而帝豪后备厢拥有越级的680L超大容积非常实用，满足了对于三口之家的出行储物收纳需求，对比捷达VA3的546L优势非常明显。

配置方面帝豪展现丰富越级水准

配置方面来看，帝豪2021款UP1.5LCVT领航版与捷达VA3 2021款1.5L自动荣耀版相比，外部配置上来看，帝豪比VA3多了205/55R16轮辋轮胎、倒车影像，远近光LED大灯、电动折叠外后视镜等实用配置。内部配置来看，帝豪的自动驻车Autohold无钥匙进入、一键启动、彩色行车电脑屏幕、7英寸液晶仪表、后排座椅按比例放倒、后排杯架、实际路况导航系统、智能语音控制系统都是VA3没有配备的科技与舒适配置。

总之，在价格相近的情况下，帝豪的配置要更为丰富，而捷达VA3则相对老大众捷达有了一定的提升，但要与帝豪对比的话还是差了一些。

动力方面两者相近帝豪质保更优

动力方面，帝豪UP动力方面采用了G-Power 1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩142 N·m，匹配5速手动变速箱与CVT无极变速箱，全系满足国六B排放标准，百公里油耗6.1L。捷达VA3配备了大众1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，传动方面，匹配5速手动变速箱和6AT自动变速箱，同样满足国六排放标准，工信部百公里油耗5.7L。

从参数上看，两车几乎处于同一水平，而捷达VA3的官方参数略微高于帝豪，但这些数据方面几乎可以忽略不计。不过帝豪提供了4年10万公里的整车质保，相比于捷达VA3的3年10万公里还是要厚道不少，这同时也体现了帝豪对三大核心零部件可靠性和稳定性的信心。

从市场决策来看，大众希望通过捷达品牌以VA3进一步压榨大众品牌多年的口碑积累，把存量进一步挖掘出增量。大众希望捷达VA3在未来的A级轿车市场能进一步下沉6-8万细分区间，与自主品牌A级轿车正面对抗。而实际情况来看，VA3由于是老大众捷达的换标版本，对比自主品牌的吉利帝豪在外观、空间、配置等方面全面落于下风，而帝豪在第4代帝豪换代上市后，将与其组成高低搭配，配合后续全新轿车帝豪L组成2+1轿车阵列，布局6-10万A级轿车市场，为自主品牌轿车正名。