交通工具的变迁

        交通工具的变迁，我这一代人看得最清楚。

        小时候，去东屏拜年，经过共和，再经过浮山，大约从早上直至下午2点多才能走到姐姐家。到了那里往床上一趟，累得几乎想哭。

       去句容的袁巷也是，走一上午才到，那时年纪又小，再累也想赶去，想吃点好东西。就指望过年的时候弄点好吃的，不然一年再也没有机会了。走半天时间，两只腿打漂，迈半步就是一种痛苦和折磨。然而想到能吃到一年中难得吃到的好东西，还是一步一步往挪。

         在1985年，大学毕业工作时，找到一个学生家长，要了一长永久牌自行车的票，花几个月的工资，终于有了一辆属于自己的自行车。接孩子、买米、家访，回家看父母，方便多了。

         坐公交车进城，那是到我18岁的那年才开始有的经历。我才知道进城有多难，排队买票，当你认真老实地排队买到票时，车子里面已经坐满了客人。都是车站里工作人员的朋友和亲戚，等到我上车后，已经没有座位，只得站在拥挤的摇晃和颠簸的车箱里，一会前倾一会后倒。也不管男女，反正就那条件，大家相互接触，也无文明可言。  因为那时既没有超载的规定，也没有平坦的柏油马路。

        随着改革开放，小坡坡车开始流行，随叫随停。很是方便，送你到家门口，便宜方便。但就是柴油机的轰鸣声让人吃不消，里面挤得满满的人，后面挂一块布帘子。车子后面掀起的灰尘让坐在里面的人，浑身是灰，好在方便多了。反正坐一趟坡坡车（也叫马自达三轮车），浑身挤得不行，耳朵一天都是那柴油机轰鸣的声音。

         到了1992年，有人开着玉河小摩托，潇洒地从街上穿过。我又心动起来。于是，为了孩子到乡下读书，狠心忍痛到溧阳买了一辆幸福250摩托。不会骑，现场请商家教了一下，就骑起来。记得是冬天，骑到家时，已经冻得手脚麻木，浑身发抖。那时我的活动半径又扩大不少，到周边去玩，去溧阳句容附近地方去郊游。

         大约也就在那时，为了城市的整洁和有序，政府收购了三轮马自达即坡坡车。由个体户经营的公交巴士开始运行，一般都夫妻车，男的开车，老婆卖票。那可更方便了，再也不像以前那种集体公交，买票时，人家倒理不理。个体户那些收票的女人，几乎天天开展抢人大战。她们眼睛非常的犀利，当你走向车场，有坐车意向时。往往会有几个女人的冲上来，将你往她的车子上拉，搞得你左右不是，她们甚至会为了争夺一个旅客，大打出手。做梦也没有想到有这样好的待遇，真的像有做上帝感觉。

        但时间太快，发展太猛。终于个体户经营巴士时代又被翻了过去。政府统一经营，公交车子班次大大增加，还是无人售票，2元钱可以坐到全区任何一个镇。甚至到各个村都是有了公交车，摩托车、电瓶车比比皆是。私家小汽车更是如满地撒豆子，遍地开花。道路的开修也日新月异，但还是跟不上小汽车的增长速度，堵车是常态。路边公共自行车子是随处可见，大家突然又想起以前的时代。很多人开始提倡绿色出行，开始骑公共自行车，骑电瓶车出行。

        社会变化太快，从步行到自行车、到坡坡车、到私人大巴，再到私人摩托车，再到无人售票公交，再发展到私家汽车，最后又回归绿色出行。啊，这辈子真的什么都看到了。

       一个交通工具的改变，看出社会生活的进步，看到百姓生活的提高。就像做梦一样，知足吧。