这样修喷油器，是失误还是错误？

西安的陈师傅遇到这样一个问题，有一支上汽菲亚特红岩杰狮的喷油器，型号为0445120157，为博世CRIN3喷油器。上台架测试后发现该喷油器的回油量为136mm³/冲程。拆卸后发现阀座座面磨损严重，于是陈师傅更换了一套新的阀组件，型号为F00RJ01819。

重新装配上台架测试后发现：回油量超大，近似直回，测试台的轨压都很难涨上去。

陈师傅提出疑问

1、不会是阀组件的质量问题吧？这可是高价买进的博世原装货啊。

2、更换阀组件的过程是按照一直以来的操作步骤进行的，怎么会有问题呢？

3、难道CRIN3喷油器的维修还有其他不一样的地方？

小轨了解详细情况后做出引导

1、阀组件质量问题的可能性很低；

2、陈师傅所用的简易测量装配方法，如上图所示，只是针对首次维修的喷油器的衔铁升程控制和针阀升程控制，对于喷油器的其他参数没有任何控制；

3、博世CRIN3代的喷油器结构与CRIN2代的结构完全一样，因此测量控制方法也能通用。

这里既然提到CRIN2和CRIN3的区别，不妨跑题介绍一下，二者区别如下图所示：

4、对于新组装的喷油器回油直回，排除清洁度的影响，主要确认以下几点：

1)　密封圈是否漏装或者装配变形？

2)　小球是否漏装或者小球球座是否装反且压裂？

3)　阀弹簧垫片或者阀弹簧是否漏装？

4)　最后一点，也是最容易被忽略的一点，缓冲升程垫片是否太厚？

于是陈师傅依照小轨的建议重新拆卸喷油器，逐条排查：

1)　密封圈没有变形；

2)　小球和球座装配正常；

3)　阀弹簧和阀弹簧垫片健在；

4)　缓冲升程垫片厚度为1.135mm。

小轨让陈师傅更换厚度为1.095mm的缓冲升程垫片后重装再测。

依据建议，泵友重测后结果如下所示：

问题解决！

那为什么缓冲升程垫片太厚会导致喷油器直回呢？

缓冲升程本来是用来控制衔铁盘在工作过程当中的抖动的，其行程大小一般在10~50微米之间（不同喷油器类型行程大小不一样）。如果缓冲升程垫片太厚，衔铁盘就被限位在较高位置，进而导致衔铁芯不能落位，小球就不能密封座面，从而阀座控制腔内的高压油直接回流至衔铁组件低压腔。如下图所示：

共轨喷油器属于精密零部件，内部结构很复杂，若无精密的量具进行拆装与测量，往往会忽视一些关键点，造成修不好的问题。

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