新时达C7000快车调试
目录
一、安全确认
二、主板信号确认
三、参数设置
四、快车运行
五、调试过程中注意事项及故障解决方法
一、安全确认
1、电梯机械安装到位，安全，门锁都接通，动作正常（不可以短接）。
2、门机工作正常，开关门动作正常，开关门到位信号工作正常，接线正确。
3、平层开关安装到位，工作正常。
4、门区开关安装到位，工作正常。
5、平层插板垂直度，深度到位，没有误动作，不动作等。
6、井道上下强迫换速开关安装到位，工作正常。
二、主板信号确认
1、接好轿厢通讯线，跨接好终端电阻，一般在轿厢02G板上SW1两位拨码开关拨到ON（此时电阻120欧），同时轿顶02H和轿内 02G板上同时都有通讯灯闪烁。这时通讯正常。否则报8号故障
2、电梯在中间层时对应的换速开关X4和X5要亮，平层时信号X6，X7在门区时要亮
3、检修上行应是X7、X6顺序动作，快到上端站的时候X4动作，要保证X4动作后必须一直到限位，其间不允许有一次复位
4、检修向下应是X6、X7顺序动作，快到下端站的时候X5动作，要保证X5动作后必须一直到限位，其间不允许有一次复位
5、检修运行到门区时，观察SM-11/A板上K10和看K11继电器要吸合
6、监控手持操作器监控菜单，监控门机到位输入状态，门机的到位开关如为常闭点，门开门到位后HXO，HX1必须是 "1"，"0"，关门到位后HX0，HX1必须是"0"，"1"
三、参数设置
1、F06 电梯额定速度根据合同1.750m/s
2、F09 锁梯基站根据现场情况设置1
3、F10偏置实层数根据现场情况设置0
4、F11总层数根据合同3层
5、F12检修速度0.250 m/s
6、F13返平层速度0.060 m/s
7、F18消防基站根据现场情况设置1
8、F22单梯和并联时返基基站根据现场情况设置1
9、F23群控模式根据现场情况设置2
10、F24驱动模式设置为1：模拟量运行
11、F25主板输入类型XO-15输入点的常开或常闭设置出厂值或根据现场修改。
注：F25输入类型 里X14设置为“*”如果设置错误，会报45故障。
12、F26主板输入类型X16-25输入点的常开或常闭设置出厂值或根据现场修改。
注:F26输入类型X26点旁路信号常开常闭设置，旁路插头在正常位置时，有信号进来就设置为1，没有信号就设0。旁路检修运行时声光报警输出。如果设错没连接轿顶板时主板报8号故障检 修慢车无法运行。自动、井道学习快车不能启动报54号故障。
13、F27轿厢板输入类型GX0～GX15 输入点的常开或常闭设置出厂值或根据现场修改。
14、F28 轿顶输入类型HX0-15输入点的常开或常闭设置出厂值或根据现场修改。
15、F29 服务层站1（设定 1～16 层站是否可停靠）65535。
16、F30 服务层站 2（设定 17～32 层站是否可停靠）65535。
17、F35 消防开关输入点定义和消防模式选择设置为0
18、F49 应急平层定向模式
注:有应急平层装置时0或1切换。
19、F50前开门允许 1（1～16 层楼能否开门设定值）65535
20、F51前开门允许 2（17～32 层楼能否开门设定值）65535
21、F56上平层调整（50 对应基准值）50 0～240 mm
22、F57下平层调试（50 对应基准值）50 0～240 mm
23、F113 主停靠层0-64
24、F120防捣乱功能开通时指令数阈值0～30
25、F121开通强迫关门功能（0 表示不开通）0：不开通、1：开通
26、F128前后门控制方式 0：前后门分开控制：、1：前后门一起控制
27、F129开通开门再平层或（和）提前开门功能、BIT0提前开门功能设“*”开通、设“-”关闭。BIT1开门再平层设“*”开通、设“-”关闭。BIT2必须设为“*”不检测X13提前开门继电器，否则报45故障。
28、F153有无厅门锁高压输入点检测1 、0：无、1：有
注:F153必须设置1，不能改0，门锁检测时会报54号故障。
29、F160是否开通人工去除错误指令功能1、 0：无、1：有
30、F166新国标功能选择默认为1。
注:新国标功能选择:BIT0:门锁短接检测 禁止 BIT1:关门限位检测禁止 BIT2:无后门检测禁止。
31、F180速度增益100.0 、0～110.0 %
32、F181互为并联模式时的电梯编号0～1
33、F182减速开关级数0～10 0：根据速度来自动确定
34、主机参数不做介绍。
四、快车运行
1、电梯井道自学习
检修状态，电梯在任何位置（如遇2层2站电梯，必须开到下限位开始），手持调试器进入井道自学习菜单，确认后转正常，电梯会自动返回到一楼，然后向上运行，自动学习层高度，到顶楼平层后，停止运行，操作器提示井道数据查看是否正确? 按 Enter确认后。
2、同步主机时
操作器自动进入UCM参数设置，按照实际情况修改M3-M6的参数，修改完要在M6界面按ESC再按Enter退出。
操作器登记指令可以快车运行，如果需要打下检修才能跑快车，可能是减速开关距离安装不对，参考安装距离并调整，重新井道学习。
3、操作器登记电梯运行快车，单层、双层、多层逐层运行。
4、调整平层
1、F56调整上行平层（总调），电梯上行时冲过平层就减小，不到平层位置就加大。F57调整下行平层（总调），电梯下行时冲过平层就减小，不到平层位置就加大。单层和多层平层不一样时，调整F21平层误差距离解决。
2、操作器进入“参数分类”找到“平层微调”，可对每个楼层单独调整。每个楼层平层，可以通过操作器左右键切换,分开两个方向调。
5、外呼设定，接好外呼通讯线，装上外呼面板设定每层楼的外呼地址码。
1.前门开门时，最底层对应第一个隔磁板设为1，第二个设为2，依次类推。
2.后门开门时，最底层对应第一个隔磁板设为49，第二个设为50，依次类推同时F123要改1。
3.最底显示板层跨接终端电阻（120欧），控制柜插上轿厢通讯线，总的阻值60欧。
6、舒适感调整供参考
1.出厂PI值一般不用调整，以下是经验值：
启动F212=160（零速P）、F213=120（零速I）、F226=0.8-1.0（零伺服时间）、F215=70（低速P）、F216=30（低速I）、F218=140（中速P）、F219=25（中速I）、F221=140（高速P）、F222=5（高速I）。
注：小功率主机如果值太大会震荡，可试着减小。
7、启动倒溜参数:
F16开闸延时，指起动时从给出运行信号到打开抱闸接触器的延时时间0.2S-0.3s。
F226零伺服时间调整参数增大0.8-0.09-0.10S。
F227抱闸动作时间，抱闸打开时间，根据实际的松闸机械动作时间来设置该参数0.20-0.25-0.30S。
8、电梯运行中电流声较大，或者加减速过程中有抖动，可做编码器修正方法如下：
先让检修速度F12=0.05，然后F243改为2，按住检修上行或下行直到自动停止，F243自动变0。也可试着F232编码器滤波时间试着加大一般5ms。
电梯检修状态，门锁闭合，进入操作器里调试操作、异步电机学习，让主机做下自学习，控制效果会更好（同步和异步都可以做）。
9、消防员和火灾返回的切换
操作器找到增值功能---输入重定义X15设置为11（为火灾返回），改6为消防员模式。
五、调试过程中注意事项及故障解决方法
1、调试时门旁路插头必须插在自动运行（PL2）位置，主板X26亮，否则检修报8号故障慢车无法运行。
2、上电就报38号故障，或者检修运行抱闸打开马上抱住出现38号故障，操作器显示UCMP故障。
① 参数设置：主机抱闸检测开关接好后，观察主板X10、X11如果亮灯，F25里面X10、X11要改为“*”，如不亮设置为“-”。
② 信号检查：停止时X10、X11亮，电梯运行抱闸打开后要灭掉，如停止时X10、X11不亮，抱闸打开要亮起来；如有不对，检查接线或者调整抱闸检测开关。
③ 确定以上参数及信号正常，出现UCMP故障时，检修状态同时按住上下按钮（X2、X3亮起来）5S，故障消除。
3. 如快车运行到站开门后，主板会出现37、45、54故障时，确认以下信号，快车运行到平层开门到位以后，主板Y3会自动输出0.5S短接门锁信号，通过SM-11-A板短接总门锁时正常情况下：
① 所到达楼层前后门同时开门，X23总门锁一个灯亮。
② 到达楼层只开前门，X23、X25亮。
③ 到达楼层只开后门，X23、X24亮。
④ F129 =4 第三位设置为“*”。