在洛杉矶坐巴士

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我到美国洛杉矶，为了省钱，就自己一个人坐公交车去市中心。在酒店门前巴士车站等车时，我看到一个残疾人开着电动轮椅车也过来等车。“他要人抬上车么？”这使我担心。几分钟后一辆巴士来了，大家除了自觉让残疾人优先外，并没有人上去扶残疾人上车。我看见残疾人自己把电动轮椅开到巴士前门，巴士车门前突然伸出一个铁平台，平台就将残疾人和他的电动轮椅升到巴士车厢里去了，这在合肥公交车上是看不到的。残疾人上车后，一排座椅就缩起来了，残疾人的电动轮椅就停放在腾出的位置上，很流畅，毫无障碍，显然，我的担心是多余的。

我是第一次坐美国巴士，手上除了握有一张一美元的纸币外，其他的钱都是大面额的美元纸币，能不能用大额美元在车上找零，我不清楚，也不知道洛杉矶巴士要投多少纸币。上车后我就把几种面额不等的美元纸币都摊开给司机看，意思是问司机我要投哪种面额的纸币为好，他用手指了指我手上的一美元，又指了指自动收款机，我就明白了。我将一美元纸币送进进款口，就OK了。这一美元还是我在合肥喝酒时，瓶盖里奖励的，在成都打的出租车司机不要，才留着来美国用，现在要用他来周游洛杉矶了，很是高兴。高兴之余，我看到除了我是投一美元纸币外，其他上车的人，有用两美元的、五元的、十元的，也有用月卡、硬币的，还有用什么“车票”不交钱的，我一时不明白。几站路坐下来，我看出，凡是投大面额纸币的人，司机都给撕这种车票，这种“车票”显然下次上车还能用，我觉得这比买“月票”还方便。同时感到美国的纸币很有意思，不论面额大小，尺寸一样，基本颜色一致，一百元与一元没有太大区别，钱也讲平等，凡是钱都可以放到收款机里去。

洛杉矶巴士里放着很多免费的巴士行驶线路图，各种线路图将站名、发车时间、终点站，用两种颜色标注得清清楚楚，我这个不很懂英语的人，随手拿一张，洛杉矶公交车的线路都看懂了。

我在巴士车上还看到车座椅两边都有一条长长的黄色“拉线”，坐车的乘客要到站了，就自己拉线响铃，意思是告诉司机我前面站要下车了。有的巴士车站没有人等车，车上没有人拉铃，巴士就不停站。在一个站牌下，我看见有个年轻人扶着自行车也在等巴士，难道自行车也要上巴士？果然司机见有骑车的人在等车，也停下，骑自行车的人把自行车朝巴士车头伸出来的铁架上一放，边上有个皮扣一扣，自行车和人都上巴士了。洛杉矶这全球著名的大影城大都市，市中心到处跑的公交巴士，既能带着残疾人的电动轮椅，也能带着自行车开来开去，真的很有意思。

在车上，我看到坐巴士的人，从前、后门都可以下车，不像我们的前门上、后门下，更为不同的是，从前门下车的乘客，几乎个个都和司机说“再见”，司机也和每一个从前门下车的乘客打招呼，彼此都像认识很久的老朋友。我还看到有几个前门下车的乘客，亲热地拍拍司机的肩膀说“拜拜”，而且坐在前面的乘客或站在前面的乘客几乎个个都和司机聊天讲话，这在合肥公交车上是看不到的。通用的“请勿和司机交谈”警告语，至少在洛杉矶的巴士上不作兴。我当时在车上总也不能理解。当天傍晚，我在洛杉矶玩了一天后，准备再坐巴士回宾馆时，真的体会到从巴士车前门下车的人，为什么会和司机亲切地说再见了。傍晚的洛杉矶灯火辉煌，绕了几个街区，我也找不到回宾馆的“277路”的巴士站了。我的英文水平也不怎么样，人生地不熟，用英语问也问不清，真把我急坏了，这时我突然想起上午坐巴士时拿过一册车上的线路图，我把线路图掏出来，凭线路图问路人，路人一看巴士线路图，立即明白，就热心而主动地把我带到巴士站。路人走后，我再看巴士站站牌，又傻眼了，线路不对，不是我要回宾馆的线路。这时，来了一辆不同路的巴士，我就站在巴士车门口，拿着巴士线路图询问司机，开巴士的是一位黑人女司机，她看了看我手中的巴士线路图，示意我上车。不同线路的车能上么？我在犹豫，但黑人女司机仍然坚持让我上车，我以为她要把我拉到总站再让我转车的。上就上。上车后我就要付两美元车票，可黑人女司机摇摇手说“NO”，不让我交钱。没坐两站，黑人女司机突然停车示意我下车，指了指车下的站牌，我向下一看，果然是我找了多时的“227路”车站。这是个两条线路的交汇站。我下黑人女司机开的巴士车，像上午看到的其他"老外"一样，由衷地用中文打了声招呼“谢谢！”她说不好中文，却模仿我也说了一声“谢谢！”

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