跨越9000公里！亚太地区试水长距离液氢海运

ABB将为氢能源供应链（HESC）试点项目交付自动化、电气和仪器仪表解决方案。

在澳大利亚，一项名为氢能源供应链的试点项目正在逐步展开，该项目是为了测试通过褐煤气化生产氢气，再将氢气液化，然后存储并装载到专用运输船上，运输至日本。

这是全球范围内将液化氢和运输氢的技术进行商业化的首批尝试之一，旨在安全高效地生产并运输清洁能源。

小规模的试验设施已于2019年在澳大利亚维多利亚州的黑斯廷斯港启动建设，试验阶段从2020年开始，运营时长约一年。

ABB将为澳大利亚提供并集成电气设备，包括低压开关柜和配电板、电能质量组件、不间断电源、端到端设计、项目管理和调试服务，并且为黑斯廷斯港的新型氢液化和装载码头提供仪器仪表以及电机和齿轮箱。由褐煤气化产生的氢气将在这个码头上被液化和储存。

而在日本神户，ABB将提供一套自动化和安全系统支持液体氢接收码头的运营，充分发挥ABB在液化天然气低温终端领域拥有的深厚技术积累。

ABB集团工业自动化事业部总裁唐维诗表示：“ABB很荣幸参与到这一全球首批试点项目中，我们利用在能源工业领域的技术能力支持客户，在生产和运输清洁能源的过程中也尽可能地减少碳排放。希望该项目有潜力为将来提供更加环保、更具可持续性的能源选择。”

有数据显示：

01

在全球能源需求中，氢供给预计将达到五分之一的比例，并在2050年之前产生2.5万亿美元的市场价值。[1]

02

以能源消耗总额进行计算，日本排名全球第五。鉴于拥有较少的煤、油、气等自然资源，日本考虑将氢作为满足未来运输和发电需求的必备能源。[2]

03

液化技术可将氢的体积缩减至原先的800分之一，从而实现长距离的高效运输。

此外，长期使用氢作为燃料也被认为是减少温室气体排放量的一种解决方案。

HESC试点项目对澳大利亚政府而言具有里程碑意义，并且有潜力为其创造约20亿澳元的出口额，使其成为全球制氢领导者。[3] 联邦政府也已将试点项目定义为成为国际制氢领导者的“关键一步”，将和维多利亚州政府分别为该项目拨款5000万澳元。[4]

相关参考资料：

[1] Hydrogen Council cited in HESC, 'A world-first project to create a global supply chain for hydrogen, the clean energy solution of the future’,

https://hydrogenenergysupplychain.com/media-release-a-world-first-project/.

[2] Ministry of Economy, Trade and Industry, 'Formulation of a New Strategic Roadmap for Hydrogen and Fuel Cells’,

https://www.meti.go.jp/english/press/2019/pdf/0312_002a.pdf

[3] Australian Government, 'Landmark pilot hydrogen project underway’,

https://trademinister.gov.au/releases/Pages/2019/sb_mr_190719.aspx

[4] Ibid. US amounts are approximate equivalent.

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