标配SONY音响,5/6/7座可选,瑞虎8 PLUS将成爆款?

自主品牌在SUV细分市场一直都在扮演者重要的角色,奇瑞作为比较早的入局者,也一直有着比较出色的表现,但是奇瑞在后续的发展中出现了比较挣扎的局面,究其原因,就是在造型设计上的弱势,尽管奇瑞意识到这一点,并且做了很多尝试,但是效果都不是非常好,不过,奇瑞也并没有就此放弃,随着最新的家族设计语言的推出,并且在全车型的逐渐应用,总算是达到了主流的审美水准,弥补了自身的短板。

瑞虎8 PLUS作为家族全新的旗舰SUV自然是被关注的焦点,但是这套名为“满天星”的设计并没有在瑞虎8 PLUS首发,估计厂家也是想看看市场的反应如何,经过了瑞虎7等车型的检验,消费者对于这个设计给予了肯定,这也让奇瑞有信心在旗舰车型上进行切换。满天星中网不仅有着非常大的格栅面积,通过巧妙的设计,在视觉上可以形成三维立体感,乍看之下真的有一种星空的感觉。

LED大灯为全系标配,高配车型带有随动转向的功能,两道LED日间行车灯灯带也是有非常高的辨识度,下方的保险杠和雾灯区域的设计也是有非常高的融合度,整个车头给人的感觉就是高大饱满。

来到车身侧面,瑞虎8 PLUS车身基于瑞虎8的造型来打造,但长度比瑞虎8多出了22mm,整车长度达到了4722mm,轴距2710mm,所以在定位上,瑞虎8 PLUS已经跨入中型SUV的定位,在空间上也能带来消费者更出众的表现。

车尾部分的设计相对很简洁,和瑞虎8不同,瑞虎8 PLUS并没有采用贯穿式尾灯,只是用了两个独立的光源,尾部标识使用了字母的形式,下方的双边排气都是真的排气口,尾部虽然没有出挑的设计,但属于耐看型的。

内饰部分的设计和瑞虎8采用了完全不同的风格,瑞虎8 PLUS更加贴近年轻人喜好,简单干净又充满科技感,双联屏成为了内饰设计的一种风向,越来越多的车型都在采用这种设计。在人机交互方面,瑞虎8 PLUS搭载的是雄狮智云系统,交互体验方面非常的流畅,反应速度也比较不错,并且支持Carplay和Carlife,下方的空调控制区域采用了触控屏幕,在用料上,采用了大量的软性材料,凸显档次感,瑞虎8 PLUS在内饰上还是花了很多心思在里面。

SONY的8个扬声器全系标配,在同级的产品中,这种投入非常罕见。

空间是瑞虎8 PLUS的优势点,这台车可以提供5、6、7三种座椅布局,客户可以根据自己的需求来选择,在10-15万价格区间内的SUV产品中,可以提供7座选择的并不多,并且得益于尺寸的加长,瑞虎8 PLUS的每一排空间都能得到保障,不会有很强的压迫感,完全可以应付日常家用。

动力系统方面,瑞虎8 PLUS搭载的是大家非常熟悉的那台1.6T的涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩290Nm,匹配一台7速双离合变速箱,在调校上,这套动力总成也已经非常成熟,拖动如此大的车身,也并不会特别费力,总体感受偏向平顺,如果想要追求更加的动力输出,就要切换到sport模式了。

总体来说,瑞虎8 PLUS在内外饰、空间和配置上都有着非常明显的优势,同时,瑞虎8 PLUS将和瑞虎8组成双车型阵营,进行同堂销售,共同抢占市场份额,并且灵活的座椅选择性也是这台车的一大亮点,对于那些成员较多的家庭,特别是二孩家庭,这台车还是值得考虑的。

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